Forum du Zéro

Rien que le début du reseau et l'ébauche du de Dion laissent entrevoir que ce sera grandiose !

Bonjour à tous
Merci Gilles ,je vais faire du mieux que je peux, pour que ce soit beau , et surtout que ça roule,
J'ai motorisé le chassis du De Dion , ça roule mais il y a encore beaucoup de travail pour que ce soit bien ,
la pose des rails avance tout doucement ainsi que le décor.

Ca prend tournure Jean-Pierre.

Beau travail Jean Pierre !

Dis moi ta voie est-elle collée et tyrphonnée ou simplement tyrphonnée ?

Merci Daniel et Alain
la voie est simplement tyrphonnée.
Jean-Pierre

un de Dion avec moteur sous le capot et transmission à l'essieu arrière par arbre, comme un vrai!

Hé les gars vous êtes traumatisés par le Professeur Tyrphon qui sévit sur d'autres sites.
Moi pour fixer mes rails, j'utilise tout simplement des TIREFONDS.....achetés chez l'Octant.....
En plus je pense que ce pauvre garçon n'aimerait pas avoir la tête coincée dans une tirefoneuse

Jean-Pierre
Un bien bel engin que voilà!!!
Mais au fait, la voie normale sera-t-elle présente sur ce réseau?
Un bout de voie imbriquée peut-être?

Merci à tous
désolé pour les fautes d'ortographe, il y a des fois on répond trop vite et on oubli de se relire.et je reconnais humblement que l'ortographe n'est pas ma tasse de thé.
Fabrice je n'ai pas prévu de faire de la voie normale car à part à Morteau (qui était une gare terminus ) il n'y avait pas de voie normale .
par contre il y a eu des trucks porteurs mais pas longtemps c'était trop dangereux ( la pente à la sortie de la gare de Morteau pour grimper sur le plateau du Haut Doubs est très forte .
Jean Pierre.)

Il ^pourrai nous en dire un peut plus sur la mécanique de l'autorail,le motoréducteur à quel réduction,et le couple conique arrière ?