Forum du Zéro

Comment c'est ce systeme de balancier ?

C'est tout simple, il suffit de donner un peu de jeu vertical à 2 des essieux (pour une 030T).

Le système de bascule permet d'équilibrer automatiquement la position des essieux pour que chaque roue touche constamment le rail. Ce système joue un peu le rôle d'une "suspension" passive. Cà améliore la tenue de voie, la traction et la prise de courant.

Voici une photo du système. Il reste encore les lamelles de bronze fritté à positionner entre les axes des essieux et le balancier (rail en maillechort). Bien huilé, ce système est inusable.

Ce châssis est une étude. Il a reçu diverses motorisations pour faire des essais. A partir de ce modèle, je vais pouvoir élaborer toutes sortes de châssis.
Bientôt il deviendra une locomotive...

bonjour a tous , bonjour jamo, et merci pour tes conseils.. j aie 2 locos a faire une 030 sacm des economiques de la gironde et une autre cela va me servir a elebore le chassis... merci pour tes idees... cordialement marcou

Oui. super. Merci de nous faire part de tes avancées.

Hello tisaut,
Je préfère de loin et même de près la Meuse à l'austère ET !!!
@+
Olivier

heu ..l'austère ET ou l'austère i.t.

C'est la mode l'austère itée en ce moment ! Hélas...

Ben moi j'aime bin l'Austerity ! Na !

Les Meuse aussi : 030T et 040T non industrielles (grandes roues).

oui elle le 2 , je savait que j'avais bien imprimé je suis surtout content de mettre souvenu, la photo don je parle est un embléme pour moi c'est prés d'un passage protégé deux pignons... classieux, s'tin manuel l'homme j'ai besoin de la longueur , moins une roue moi je suis en 030 , j'aurai besoin de la hauteur de la cheminée , la boite à eau et diamêtre de la chaudière , elle ce nomera Jacky

Est sorti récemment un numéro du magazine rails & industries qui reprend toute l'histoire et les plans des locomotives de La Meuse.
Je ne sais plus quel numéro. La 040T est présentée. Tu trouveras toutes les cotes nécessaires pour fabriquer la loco dans les bonnes dimensions.