Forum du Zéro

Et c'est moi le chieur !!!!!!!!!

Je pense que tout le monde ou presque est content d'avoir un X 3800 à 400 € ...

CHREZO a écrit : 29 août 2020, 17:48 Joël va de ce pas se plonger dans l'oeuvre de Nietzsche pour mieux comprendre la maxime "le diable est dans les détails"...
CHREZO vous propose un produit fini prêt à rouler à 400 et bientôt 500€, et cela fait deux pages que vous devisez sur le contenu d'un rectangle jaune de 8mm x 1mm, que certaines productions dites "haut de gamme" n'ont pas jugé utile de renseigner...

Pas d'accord. Les gens souhaitent simplement comprendre. Je pense Joël, qu'il n'est pas très logique de laisser passer deux pages de commentaires pour ensuite placer une critique. Une petite explication aurait suffi à tout le monde. Ensuite c'est à chacun de décider si ça lui convient ou pas. Je suis par contre entièrement d'accord sur le fait que chipoter sur un texte de 8x1 mm est un peu déplacé pour un modèle a un prix battant toute concurrence. Il faut savoir s'adapter...

Re bonjour, si il y a un heureux de posséder cet autorail X 3868 ce serra moi (ainsi que la 140 C 133 ).
Je dis un très grand merci à JOEL pour toutes les réalisations ou transformations des matériels roulants (BRAWA, LENZ et autres ) pour nôtre passion.

Rodolphe rassure toi tu n'es pas le seul chieur j'en fais parti dans d'autres domaines.

Joël.

231c60 a écrit : 30 août 2020, 15:22 Je dis un très grand merci à JOEL pour toutes les réalisations ou transformations des matériels roulants (BRAWA, LENZ et autres ) pour notre passion.

+1

Et pour ces créations intégrales que sont la 140C et le X3800.

Je suis sûr qu'un artisan pourrait développer un set de décalcomanies avec des marquages permettant à l'amateur de personnaliser et modifier son modèle. Sur un potentiel de 800 pièces fabriquées, peut-être qu'une centaine de personnes seraient tentées par la démarche.

Ayant commandé un exemplaire et en prévision de quelques modifications, est-ce que quelqu'un connait la fonction des armatures de chaque coté de la cabine, devant les vitres frontales? Désolé pour la qualité de l'image mais elle est tirée d'une vidéo.

Oui, ces armatures faisaient fonction de brise-glace.

Comme l'a écrit CC6559 ces armatures ont été posées sur les kiosque de Picasso qui desservaient des lignes de montagne avec tunnels. Dans ces tunnels se formaient des gros glaçons et lors de premières circulations sur Grenoble/Veynes deux mécanos ont été tués par ces stalactites de glace qui ont éventré le kiosque des X3800.
Exemple de glaçons en formation dans un tunnel de la ligne des Cévennes le 26/11/2008 à bord d'un 66020