Forum du Zéro

Y'a pas un projet d'UIC-X chez Kiss aussi?
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Oui il y'a un projet mais comme vchiu l'a signalé cela traine un peu. J'avais contacté M.Kiss il y a plus d'un an et fait une pré-réservation. L'ayant relancé il m'avait dit qu'il n'y aurait rien avant début 2021.
Je pense que tout cela va prendre du retard.
Le projet comprenait des voitures grises et des "rosso fegato", avec des variantes de portes.

Chaque réseau a plus ou moins un wagon typique que l'on remarque aisément dans les convois.
Le couvert à plateforme K2 est caractéristique des CFF, mais il ne circule pas en international (dommage pour le modèle MTH).
Les couverts à toit bombé et version Oppeln allemands se remarquent facilement dans les trains de marchandises (qui sont pour la plupart internationaux).
Le couvert à toit plat à deux pentes est le symbole du couvert Italien.
Quand à la France, c'est probablement le ... STEF
Voici la version CMF du couvert italien.

Bonjour,
Quelques photos prises il y quelques années à Mendrisio, Galleria Baumgartner où travaille Claudio Pesolilllo.

Ce sont de très beaux modèles, tous en laiton je suppose.
Pour quelle raison Lima et Rivarossi ont-il sorti deux modèles concurrents d'une même série de machines, la E444 ?
Voici des photos d'une E444 Rivarossi que je viens d'acquérir sur Ricardo et que je viendrai chercher cet été.

À l’époque, la tortue 444 était le symbole de la vitesse. Mais cela ne suffit pas à comprendre la politique commerciale suicidaire des deux marques qui ont toujours voulu faire les mêmes choses. C’est l’un des mystères de la modélisation.

Mauro

Bonsoir,
Il y a une mine d'information sur le matériel italien sur le site www.scalaenne.wordpress.com
En particulier sur les voitures UIC mais aussi les "centoporte" et les Corbellini.
Ce site s'adresse aux N-istes mais la doc sur le matériel roulant n'est pas spécifique. Il faut chercher un peu.
Bonne nuit les petits.
René

J'ai écrit Ne 200 mais c'est Ne 700 qu'il fallait lire (et écrire...).
Désolé. Le kit est disponible chez Mercian Models.

Voici le Ne700.001 en 2012 travaillant toujours pour une entreprise privée (Cariboni).

par Mauro » 11 mai 2021
Voici le Ne700.001 en 2012 travaillant toujours pour une entreprise privée (Cariboni).

Belle patine

Rolf