Forum du Zéro

Thomas ... les ptits fils regardent aussi
Effectivement, l'idée des pinces à coulisses, c'est anglais ... il faudra que j'essaie avec des trombones ..

La coulisse est pratiquement terminée, et presque fonctionnelle : le coulissement des cassettes est très bien, le roulement (digital à la française : avec les doigts) aussi
Il reste à câbler la partie cornière et raccorder le tout pour faire un essai ... sans pousser
ensuite, un diviseur scénique, et je me demande si je vais placer un bandeau, ou laisser à l'air libre ...

Place aux photos







les cassettes coulissent super bien, je pense que c'est mieux que sur une planche

Câblage du machin ... et test ... évidemment, je me suis trompé dans les raccordements ...

Après moultes scrogneugneux, et une pile en rade dans mon ohmmètre ... le câblage a été corrigé, les pinces convenablement limées, et Saroulmapoul
Les coulisses sont fonctionnelles



je vais passer à une partie plus agréable : la voie étroite ..
Il me fallait positionner la Vn sur le module pour implanter la Ve ... j'attend un colis de Bretagne, avec un complément de voie Peco, mais j'ai déjà de quoi faire la partie côté Vn (je vais l'appeler partie "carrière P. Lican", l'autre côté étant la partie "ferme des Ments")
Yapuka ... mais ce sera le weekend prochain, la semaine infernale commence ... par un RDV chez le coiffeur ...

Pélican , je te plumerai
Je te plumerai la tête, je te plumerai ....

Petit colis arrivé hier, et déballage immédiat, avec les gamins .. ils trouvent que j'ai de la chance de recevoir ce genre de colis ... et on a joué avec les trains pendant 1 heure




j'avais un peu peur que la loco vapeur + 2 wagons ne "tiennent" pas sur la grande cassette (50 cm) et bien oui, ça tient  
2 convois : 1 avec 1 loco et le wagon blanc, pour le transport des produits de la ferme vers l'extérieur, et 1 avec une loco et 2 wagons tombereaux, pour amener la marchandise à la ferme, avec transbordement sur la voie étroite

pelican a écrit : 26 mai 2020, 09:10 j'avais un peu peur que la loco vapeur + 2 wagons ne "tiennent" pas sur la grande cassette (50 cm) et bien oui, ça tient

Le gros avantage du matériel British ancien: des véhicules courts, de la couleur, de la variété, bref que du bonheur!

C'est très court ... et très bon marché ... et moins cher que du Ho
La finition du matériel est top : tampons fonctionnels, attelages à choquelles, roues à rayons .. ça va bien pour un petit réseau, et à la limite, ça donne envie de faire l'autre côté : la carrière P. Lican, en Vn, avec quand même un peu de Vf ..

On ne l'arrête plus...

On ne l'a jamais arrêté ..

Quelques détails sur les wagons Dapol ;

d'abord l’emballage : une solide boite en carton, de la mousse, une coque rigide ...



ensuite, la face côté tampons : tampons à ressort, attelage à choquelle avec ressort ...



et les dessous de la bête ..



Et il y a 2 sortes de roues : à rayon, et avec voile plein, troué ... je dirais boxpok ... mais bon ... à vérifier ..



± 21 mm de diamètre
longueur totale : ± 14 cm, longueur de la caisse ± 12.3 cm, largeur : ± 6 cm, hauteur depuis le rail : ± 8 cm
et dernier point : ± 45 € le bout

C'est vraiment le bon plan!

Mme Pélican est charmante .. elle été dans une boutique pour ses emplettes artistiques, et elle m'a rapporté des pinces argentées  
Nettement mieux :