Forum du Zéro

Qui freine trop tard punit le heurtoir:
   
Ce n'est qu'avec l'aide de quelqu'une d'autre qu'elle parvient à se remettre sur la voie:
 

 
Rolf

Belle maitrise de la manœuvre de la part du grutier.

L'histoire ne dit pas si l'alimentation des caténaires a été coupée.
Rolf

par ffayolle » 24 déc. 2021
L'histoire ne dit pas si l'alimentation des caténaires a été coupée.

Bonsoir Fabrice,

Google maps clarifie la situation:
   
A cet endroit, il n'y a pas de caténaire, du moins avant le heurtoir, car il manque les poteaux.

Rolf

À Lauscha (Thuringe), il y a une gare virage en épingle à cheveaux:
   
Sur le quai, la locomotive ne peut pas être déplacée le long du train pour des raisons de place. Les wagons doivent donc être poussés dans un sens et dans l'autre:
 
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Rolf

Salut Rolf,

Merci d'avoir déniché cette belle vidéo.
On manœuvrait à grande vitesse à l'époque !

Des trains de travaux transportés par une locomotive à vapeur et cela en 2022 : rien n'est impossible. En Rhénanie-Palatinat, des trains de plus de 1.000 tonnes ont été transportés en amont.



Une bonne chance pour les Zéroïstes français : La 140 C de CHREZO avec les futurs wagons plats d'AMJL.

NB : Pour ceux qui préfèrent les Fans 128 modernes, il existe chez Demko Modellbahn - en laiton et au 1:43,5 bien sûr.

Rolf

Excellent

Etonnant ! Je n'aurai pas cru cela possible en 2022 !
Rolf