Forum du Zéro

Re

jpv69 a écrit :Bon, ben reste plus qu'à faire couler de l'eau et motoriser les trappes des soutes à eau des tenders ou des locs...........

Chiche

jpv69 a écrit : Oh comme je suis loin.....

Pars pas trop loin il y a des innovations de folies que l'on peut voir sur le net. La miniaturisations des servo (oui aussi cerveaux pour certains hélas) et la multiplications des fonctions des décodeurs, font que les limites sont repoussées. On lève bien le panto en HO...

Nan, nan, 'suis pas loin!

Quid des essuie-glaces?..........

Je rigole! c'est vrai que c'est génial ces servos!

jp

Bonjour
je déballe tout le travail de cet hiver…
Aprés la grue à eau (en fait bien avant chronologiquement, je me suis mis en tête de franciser facilement mes wagons en plastique Brawa / Lenz et Schnellenkamp…)

J'ai déjà montré ma citerne Lambiotte ici:
viewtopic.php?f=76&t=3813

J'ai dessiné des ensembles de boites d'essieux U1/A1 ou UIC SKF qui se montent facilement à la place des boites d'essieux d'origine. J'ai regroupé ces pièces sur une grappe 3D comportant également 4 tampons OCEM, 2 conduites de frein au repos et 2 conduites de frein accouplées, 4 crochets de manœuvre Avantages par rapport aux boites en fonderie, la géométrie est adaptée au wagon, pas besoin de retoucher quoique ce soit, et en plus on récupère les fourreaux laiton des axes d'essieux et on les rapporte sur les nouvelle boites. Pas de cutter, pas de colle, pas de ponçage. Rien! Les tampons sont fonctionnels, même principe que les B Semblat.

En situation les nouvelles boites U1/A1 sur des suspensions d'un G4 rouge, au dessus les boites UIC/SKF Et un G4 Lenz modifié avec les boites SKF, des nouveaux tampons, les crochets de halage, un plancher bois et une patine à rectifier ! Bon là j'ai épuisé le stock des nouveautés !
A bientôt

Giga !

Superbe Jean Luc

Merci pour vos appréciations mais je n'ai rien inventé
les principes de ces transformations ont été décrits il y a déjà un peu de temps dans le bulletin du Cdz ou Entrevoies…

Je visais ta grappe d'accessoires 3D, pas l'upgrade du wagon !

Jean-Luc, on peut se procurer la plaque de francisation du wagon???

oui
je peux relancer des impressions SHAPEWAYS.
40 Euros la grappe LENZ en résolution maximale, sans le port. çà permet d'équiper un wagon complet et il y aura du rab car la grappe contient 4 boites essieux à huile et 4 boites SKF. Plus des conduites de frein…

Il faut prévoir en plus des ressorts si on veut rendre les tampons fonctionnels. La résine imprimée 3D demande un travail de finition, même au niveau de finesse max. Moi je pistole de l'apprêt, je ponce doucement au 800 et stylo FdV et repeinture dans la teinte finale. Attention çà reste + fragile que de la fonderie sur les petites pièces ou les arrêtes fines.

Aprés si des forumeurs sont intéressés, j'ai fait un travail similaire (non encore publié sur le forum) concernant les Schnellenkamp avec un effort particulier pour les tampons: pour les Lenz, il faut scier les tampons d'origine du chassis métal; pour Schnellenkamp, j'ai repris la géométrie des tampons OSM. Il suffit de les encliqueter sur la partie femelle de la traverse de tamponnement.
J'ai modifié ainsi le plat, le tombereau et le transport de sable. Avec là aussi des solutions pour les boites d'essieux en reprenant les fourreaux laiton d'origine.

j'ai prévu de montrer ceci mais j'ai besoin d'un peu de temps et mes grappes 3D ne sont pas finalisées, elles sont uniquement en mode 'proto'

Voilà

Jean-Luc pour ces précisions!
pourquoi n'ouvres-tu pas un "boutique" sur Shapeways? ainsi les gens se fournissent directement! et tu ne gères ni les avance, ni les expéditions, etc!
en tout cas, ça semble sympa comme plaque!