Forum du Zéro

Regarde là : http://www.rdgtools.co.uk/acatalog/Airb ... ptors.html

C'est chinois ; ça marche plutôt bien (je n'utilise que ça) et c'est vraiment pas cher. A ce prix, j'ai un aéro monté pour chaque diamètre de buse ; hyper pratique.

Tu trouveras les mêmes sous d'autres marques, mais bien plus cher.

Bonsoir Daniel,

Et le(s)quel(s) de ces aérographes as-tu acheté? Et pour le sablage ?
Mon V20 avance lentement mais il me faut prévoir

D'avance merci.

Pour les aéros, je les ai presque tous (acheté un lot un jour dans une foire pour une bouchée de pain), et pour le sablage : dispositif maison.

Merci Daniel

Mon père, qui n’était qu’un ouvrier et un grand taiseux, avait quelques expressions pour exprimer ses principes. L’une d’elle était "Je n’ai pas les moyens d’acheter bon marché" ; depuis longtemps j’ai fais mienne cette règle et m’en suis très souvent félicité.

En remplacement de mes 2 Devilbiss âgés de plus de 25 ans et ayant mal accepté d’être mis au placard une bonne quinzaine d’année, j’ai donc choisi la marque PAASCHE et sélectionné le Talon TG-3f (gravité) et le VLS 202 (aspiration) ; ce dernier à la particularité d’accepter directement les conditionnements de Decapod ce qui élimine les pertes et, en ce qui me concerne, limite les maladresses.

Pour le compresseur ne pouvant plus pour des raisons d’organisation utiliser mon compresseur "domestique" j’ai opté pour un SEDIP AC130F double, peu encombrant et silencieux, possédant un réserve de 4l suffisante pour l’usage du modélisme.

Le tout acquis sur le Net à la Boutique de l'Aérographe, dispo rapidement et livraison gratuite par Mondial Relay (ça évite de guetter le facteur)

Je suis conscient que des marques bon marché entre de bonnes mains donneront certainement d’excellents résultats mais, personnellement peu doué dans certains domaines dont la peinture, je ne veux mettre en cause que mes bévues et non pas pester sur le matériel utilisé dans le cas d’insatisfaction.


PS : Je ne fais pas de sablage.

suggestion : et si on ouvrait un post spécifique AEROGRAPHE ???
même si l'avenir du Zéro passe par la peinture, autant retrouver ultérieurement les sujets là où qu'il faut!
si le modérateur pouvait faire un transfert avec recopie des messages échangés....
non?

Créer un fil dédié à la peinture à l'aéro est effectivement une bonne idée. Pour ma part comme je l'ai dit plus haut je suis en phase de recherche car j'ai déjà acheté les peintures ou tout au moins les patines (oui je fais les choses à l'envers...) de chez Décapod pour ne pas nommer la marque. Car dans un premier temps c'est pour patiner que je veux acheter un aéro. J'ajoute que je suis débutant et que je souhaite un aéro facile à utiliser et surtout facile à démonter et à nettoyer car c'est ça qui m'a rebuté jusqu'à présent...
D'ailleurs l'aéro autonettoyant mériterait d'exister
Je

BB16013 a écrit :Créer un fil dédié à la peinture à l'aéro est effectivement une bonne idée.
Pour ma part comme je l'ai dit plus haut je suis en phase de recherche car j'ai déjà acheté les peintures et les patines (oui je fais les choses à l'envers...) de chez Décapod pour ne pas nommer la marque...
Je veux acheter un aéro. J'ajoute que je suis débutant et que je souhaite un aéro facile à utiliser.

Je ne peux faire qu'un copier-coller de ce commentaire qui correspond parfaitement à ce que je recherche...

En ajoutant seulement que le compresseur allant avec l'aérographe doit aussi permettre de sabler les modèles.

A suivre

Je viens de voir que, sous mon pseudo, figure la mention "JUNIOR"

Ca fait plaisir.... et c'est génial... être junior à 58 ans, c'est ça avoir de l'avenir dans le zéro...

C’est probablement un hasard mais les conditionnements Decapod sont totalement compatibles avec le bouchon aspirant du Paasch VLS202. Pas de transvasement hasardeux et encore moins de pertes.

Il est très facile à nettoyer et ça reste une référence dans le domaine.

Je ne fais pas de sablage, mais je pense que le compresseur que j’ai choisi pourrait s’y coler, du moins pour du modélisme, il peut fournir 4 kg de pression.

Sinon la plupart des compresseurs proposés par les GSB atteignent souvent 8 kg et avec un réducteur idoine on peut y relier un aéro.