Forum du Zéro

Salut,

puisque tu as demandé des infos et photos sur le forum de snm...

j'ai trouvé ceci:

Deutz 39660/1943, A6M324 R, neu: Beschaffungsstelle für Flughafenbau, Berlin (Typ WR200 B) -> 1945 SNCF „LZZ DE 20001“ -> 1948 Umzeichung in „Y DE 20001“ -> 19xx Umzeichung in „20001“ -> über Desbrugeres, Noyon/F 21.03.1971 an Ciments Lafarge Paris Betons, Wissous/F, 1997, 06.2004, 05.2005 vh

sur un site allemand. Puisque je n'y connait rien avec ces vieilles locos, j'espère que ca pourrait t'aider.

Bonjour et merci Lagaffe

pour ces informations.
Cela remet en cause la numérotation de mon V20. Je pensais que c'était le Y DE 20003 que l'on retrouve "à priori" à Pacy mais...

A suivre !

Bonsoir Georges
Sauf erreur le YDE 20003 de Pacy provient de la Société des Grands Moulins d Paris où il a séjourné de 1971 à 1996

et ce 20003 avait été reconditionné par la société DESBRUGERES avant d'être vendu aux Grand Moulins.

et le 20001 avait été vendu aux Ciments Lafarge.

Bonsoir à tous,

Ci-après la reproduction du premier typon qui servira à faire la partie inférieure du châssis, les traverses d'extrémité, diverses trappes, le frein à main, le marche-pieds avant, les crochets de repos, le renfort de traverse etc. en laiton de 0.4 mm.
A bientôt, si vous le voulez bien !

Comme dit ailleurs , oui je vais suivre !

Alors pour ceuss qui sont courageux voilà la suite

Le typon de la partie supérieure du platelage (avec la zone anti-dérapante), les couvercles de boîtes à sable et divers cache-misère !

La grosse' zone ronde percée : c'est pour le HP, les petites zones rectangulaires percées : c'est pour la fixation châssis/cabine...
A suivre... si vous le voulez toujours bien !

Toujours présent !

Deux

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