Forum du Zéro

Une partie de train…y’a que ça de vrai…
Et à plusieurs, c’est encore mieux !

C'est ben vrai ça !

Excellent

Bonjour,
Un très beau réseau de manoeuvre est présenté dans le dernier numéro de LR (Zone 93). OK, il est en HO mais c'est le paradis pour la manoeuvre délicate.
Mais quand je reprends le plan de voies de EP version 1 ou version 2, je me dis qu'il y a certaines similitudes. Comme quoi...
Fabrice

Bonjour,
Le réseau a trouvé une nouvelle place temporaire dans la pièce. De quoi faire une photographie d'ensemble. Et comme vous le constaterez, il y a encore du boulot.
A suivre...
Fabrice

Belle vue d'ensemble.
Je serai intéressé pour savoir comment tu as fait les étiquettes des tirettes des aiguilles, matière ? Impression ? Informations écrites ?
Merci !

ffayolle a écrit : 30 janv. 2024, 10:04 Un très beau réseau de manœuvre est présenté dans le dernier numéro de LR (Zone 93). OK, il est en HO mais c'est le paradis pour la manœuvre délicate.
Mais quand je reprends le plan de voies de EP version 1 ou version 2, je me dis qu'il y a certaines similitudes.

Exact, je me suis fait la même remarque en lisant LR !

Wandrille a écrit : 05 févr. 2024, 11:39 Belle vue d'ensemble.
Je serai intéressé pour savoir comment tu as fait les étiquettes des tirettes des aiguilles, matière ? Impression ? Informations écrites ?
Merci !

Wandrille,
Ces étiquettes ont été faites à façon par Parsifal en découpe Laser dans un matériau acrylique bicouche.
L'idée est de reproduire les plaques qui existent dans les poste d'aiguillage.
Voilà l'illustration du fichier de découpe: Tu peux le contacter et si besoin, je peux te faire le fichier de découpe.
Il suffit juste de me dire ce que tu veux dessus. Me contacter par courriel à ce propos
Fabrice

cdz183 a écrit : 05 févr. 2024, 11:50 ...
Exact, je me suis fait la même remarque en lisant LR !

Et je ne parle pas de Point Davis, construit en 2007, qui est un réseau unimodule à l'échelle N: J'utilise globalement le même plan depuis plusieurs réseaux à différentes échelles.

Merci Fabrice pour le partage d’expérience !

Encore du boulot mais déjà bien beau!