Forum du Zéro

hmc a écrit : 01 nov. 2023, 14:02 Si le White spirit est efficace pour la voie, pourquoi ne le serait - il pas autant pour les roues .
Pour ma part c'est white pour tout le monde avec coton tige pour les roues.
jp.

Oui, pareil, mais après le gros décapage quand il y a besoin, comme c'était le cas ici.

White Spirit. Pas gras comme produit ?

ffayolle a écrit : 01 nov. 2023, 18:24 White Spirit. Pas gras comme produit?

Ben, non pas vraiment. Je n'ai pas observé de taches de ce genre sur les peintures (et ça ne les marque pas) ni de patinages après nettoyage.
jp

Pour les rails, on peut ajouter au white spirit de la poudre de graphite (par exemple issue de bouts cassés d'électrodes de SRE - plutôt que de les jeter...). Il m'a paru que ça améliore les choses - d'autres avis ? Pas essayé sur les roues.

Pour les roues, les voies et différents contact ; le problème de la pellicule grasse laissée par le White, peut en effet posé quelques soucis, donc moi j'ai opté depuis de nombreuses année pour l'eau écarlate, détachant qui ne fragilise pas les partie en téflon comme peut le faire l'essence F .

Tout est nettoyé avec ce produit au niveau du club c'est dans la politique là aussi depuis quelques années et jamais aucun soucis. par contre je retiens la gomme scolaire d'Olivier, très intéressant.

Et enfin lorsque le matériel n'est pas digitalisé (très rare maintenant). Je démontais la caisse, je prenais le châssis moteur complet dans un récipient de l'eau tiède et je mettais à tourner le moteur en positionnant deux fils de contact directement sur le bloc moteur. L'eau tiède rentrait dans le moteur et avait la particularité de nettoyer les collecteurs de ce moteur, les engrenages en laiton en téflon ou en acier.
bien faire tourner le moteur dans un sens puis dans l'autre.

Bien sécher en faisant tourner le moteur et les pièces mécaniques sur un chiffon sec et propre et éventuellement une goutte d'huile graphitée sur les parties mécaniques sauf téflon pas utile et roule ma poule....

Eau écarlate pour moi aussi depuis de nombreuses années avec beaucoup de satisfaction
Pour la gomme scolaire, c'est en effet une bonne idée. Le plus difficile ça va être d'en trouver une peut-être.
Je sors de chez Carrefour (de corvée courses avec Mme... ) et je n'en ai pas trouvé à ma grande surprise.
Les gamins utilisent encore ça à l'époque des stylos effaçables ?

Pendant que le voilier sèche, patine express du tombereau de la Cci.
Avant Après Prêt pour Pontivy !

Bonsoir Olivier
merci pour les échanges et le temps que vous m'avez accordé samedi midi lors de l'expo de chambery, pour m'expliquer vos petits trucs et astuces, pour votre réseau.
Cela m'a permis de voir certains détails que j'ai retenus pour mon futur projet.
Bonne continuation et à une prochaine rencontre.
Yeptit

Beau réseau, le temps de parole accordé également dans le reportage de la chaîne LR est sympathique

Petit retour sur l'expo de Pontivy, qui m'a permis de rencontrer certains d'entre vous. J'y étais avec mes 2 compères de Loire Atlantique et leur réalisation, où nous avions un réseau en forme de Y, chacun sa branche à desservir + des croisements, des échanges et des circulations... originales
Les forges de Ker Angélina par Michaël Un modéliste de Brest nous a fait profiter de sa BB67400 AMJL, ça rappelle les dessertes de Granville, Blaye et bien d'autres... Un Moyse de Stéphane C, enfermé dans une vitrine, est venu prendre l'air du large... (Heu, le Moyse, pas Stéphane C ...) La 120 et un court MV font halte sur le module de bifurcation de Gilles. Un petit Moyse 7,5t et un wagon réalisé par un des membres du CDZ, c'est l'ambiance des débords de Baud/Pontivy par Yann. Une belle première expo, organisée par l'AMFI, dans une salle en plein centre de Pontivy, le plateau présenté était très varié avec de belles réalisations. A la fermeture, les organisateurs étaient satisfaits des entrées, à suivre donc....