Forum du Zéro

Bagages Express a écrit :Sauf que l'article 220 évoque les "panneaux présentant un feu rouge fixe"...

Bon

c'est vrai!

Bagages Express a écrit :Sauf que l'article 220 évoque les "panneaux présentant un feu rouge fixe"...

Bon

C'est exact.
Mais existe-t-il des carré rouge sans oeilleton?

Oui s'il n'est pas susceptible de présenter l'indication "Sémaphore"

Bien que HS - et je m'en excuse - je ne peux m'empêcher de rapprocher cet échange pointu avec le reportage vu à la TV hier soir dans lequel on expliquait la difficulté de la SNCF à recruter de futurs conducteurs : entre les horaires élargis , l'interdiction stricte des stupéfiants et la complexité du règlement à apprendre par cœur, 95 % des volontaires sont évacués ou abandonnent. Sur ce dernier point, je n'arrive pas à comprendre qu'une refonte (simplification) d'un mille-feuilles hérité du XIX e siècle ne puisse être entrepris et mené à bien.

Bonjour,
Je rejoins Nicolas.
Je pensais avoir trouvé la réponse mais il est vrai qu'une couleur de feu remet toute la démonstration en cause!!!
Alors, j'invite tous les colistiers à poster une photographie d'un carré violet sans plaque Nf.
Bonne journée, Fabrice

Mais non, elle est tout a fait justifiée cette plaque Nf

Il s'agit d'un carré qui ne peut présenter une indication de sémaphore
Donc la plaque NF enlève toute difficulté d'interprétation en cas d'extinction accidentelle du feu violet

Il est très bien ce S1A => on ne touche à rien (ce n'est pas un carabin qui va refaire la réglementation quand même...)

En plus ce signal est vraiment très bien monté !

Bagages Express a écrit :Mais non, elle est tout a fait justifiée cette plaque Nf

Il s'agit d'un carré qui ne peut présenter une indication de sémaphore
Donc la plaque NF enlève toute difficulté d'interprétation en cas d'extinction accidentelle du feu violet

Il est très bien ce S1A => on ne touche à rien (ce n'est pas un carabin qui va refaire la réglementation quand même...)

En plus ce signal est vraiment très bien monté !

Si l'équipement du réseau était aussi uniforme qu'homogène, la règlementation serait beaucoup plus simple...
on a hélas des zones aussi hétérogène que l'hyper-dense en entrée de Gare du Nord et la gare du Tréport avec quelques trains ne VU chaque jour... difficile de donner des réponses universelles et simples...

Au delà du fait d'avoir tord ou raison, comme je l'ai déjà dit, j'ai un défaut, j'aime comprendre.
Il est vrai que l'histoire mais aussi certaines zones denses ne permettent pas d'avoir un règlement simple et unique.
Mais à propos du Cv, le problème ne devrait pas se poser. Plaque Nf obligatoire ou non?
Et je renouvelle donc mon appel. Merci de publier une photographie d'un Cv ne disposant pas de plaque d'identification Nf.

Pour moi : Nf

Bagages Express a écrit : ... Il est très bien ce S1A => on ne touche à rien

Mais le monde change, David ... Martinez, sors de ce corps !