Forum du Zéro

Hello tertous
La menuiserie du 3ème module du demi FerrObière est terminée. La 2ème branche de mon alcoolite Jean Yves est également autonome et nous pouvons faire rouler chacun chez soi mais car il y a un mais les réseaux ont une voie de sortie vers l'autre et ils seront même raccordés par la gare de l'ancien réseau...
A suivre !!!
Sinon comme je le disais dans le fil du bulletin, j'ai fait une belle découverte hier dans la cave de la maison familiale din ch'nord... J'ai toujours connu ces anciens casiers en bois et d'autres en plastique à l'effigie de la COOP dans lesquels mon père stockait son vin à la cave mais je n'avais jamais pu regarder les marquages des caisses placées en dessous car elles étaient remplies et couchées, c'est mieux pour le vin...
Mais vu qu'on vide la maison on a sorti les dernières bouteilles et là quelle belle surprise de trouver une caisse bois de La Prolétarienne et une autre marquée UDCS (Union Des Coopérateurs Sin).
Je suis triste de quitter la maison de mon enfance mais ravi d'avoir trouvé ces casiers.
A l'arvoïure
Olivier

belle trouvaille!

si tu n'avais pas du vider la maison... tu ne les auraient pas vues... (mais ce n'est jamais facile à faire...)

C'est toujours un déchirement ... chouettes casiers

Hello tertous
J'avais fait l'acquisition il y a 1 ans des 4 premiers véhicules du test des véhicules d'assistance rallye et depuis cette collection est sortie et je me suis abonné...
Les 4 premiers sont les mêmes que dans le test :
1 - C35 PTS
2 - SB2 Renault Sport
3 - Citroën Jumper avec sa remorque Citroën Sport Xsara WRC
4 - Fiat Ducato Lancia Martini
5 - Renault Estafette Team Renault 6 - Fiat 242E phase 1 Team Fiat Alitalia A suivre
Olivier

Et histoire de ne pas mettre que du pneu dans ce fil, voici 2 clichés pris sur la partie de FerrObière de mon acolyte qui comme je le disais il y a quelques jours est lui aussi autonome mais chez lui ça roule déjà...
D'abord un Whitcomb Bachmann digit sound que j'avais acquis il y a quelques années et maintenant revendu à Jean Yves, cet engin roule très bien. Puis au même endroit sur ce réseau rural où les moutons et leur berger ne sont pas perturbés par le passage des trains .
J'ai remplacé le Whitcomb dans mon parc traction par ce tracteur également digit sound à priori d'inspiration libre CFD et racheté à un membre de ce forum, il fonctionne super bien aussi A l'arvoïure les biloutes
Olivier

Hello,
Et pour en revenir au sujet principal de ce fil de fer enfin de pneu et même de train de pneus suite des réceptions de la collection des véhicules d'assistance rallye, c'est tout frais reçu de ce matin en commençant par la 504 break du Team Esso en 1981,
vous vous souvenez qu'à l'époque on pouvait mettre un tigre dans son moteur...

Et second véhicule reçu ce matin, le Ford Transit phase II 1981 du Rothmans Rally Team @+
Olivier

Superbe
Dans les années 80, j'ai failli en acheter un d'occase, et puis, j'ai acheté son successeur neuf



Je l'ai transformé en motorhome (camping car) et je l'ai gardé 17 ans

pelican a écrit : 25 sept. 2020, 08:52 Superbe
Dans les années 80, j'ai failli en acheter un d'occase, et puis, j'ai acheté son successeur neuf

Je l'ai transformé en motorhome (camping car) et je l'ai gardé 17 ans

André, navré de jouer les troubles fêtes, mais la langue du forum est le FRANCAIS...
bien entendu nos amis britanniques ou allemands peuvent écrire dans leur langue, mais il n'a jamais été prévu de devoir traduire du belge au français!!!
une telle révolution, mériterai un congrès spécial sur au moins 3 semaines, ce qui n'est pas possible avec les conditions sanitaires actuelles!


finalement, pourquoi outre-Quiévrain n'utilisez-vous pas un bon vrai mot bien français comme Camping-Car??? vous avez vraiment une langue bizarre

OK, je

Camping (mot français ??) car (mot français ??)

Note bien que je l'ai placé entre parenthèse, sachant très bien que vous, les français avez du mal à comprendre le belge
Chez nous, Camping car, c'est une remorque avec une tente qui se déplie ..