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CITERNE TP "MiMo"
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Re: CITERNE TP "MiMo"
Magnifique construction. J’ai honte de les rechercher tout faits. Je crois cdz que je vous ai identifie sur le dernier bulletin. Respect pour votre travail. Sans etre indiscret il vous reste du temps pour le modelisme? Pour ma part a part un aller retour de mes motrices sur 2,5 m de ligne droite je n’ai quasiment pas de temps. Vu mon âge et les quinze a vingt ans pour faire un reseau, j’ai peur de finir comme ce personnage de Brassens qui n’a jamais vu le nombril d’la femme d’un flic ...et qui est morg au moment fatidique. En tout cas bravo et bonne soiree a toi
- François D
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Re: CITERNE TP "MiMo"
Le parfum de la sucette a-t-il une importance ?
Plus sérieusement, bravo. Ça prend une sacrée tournure qui impose le respect. As-tu pesé le wagon et crois-tu qu'il va falloir le lester ?
Plus sérieusement, bravo. Ça prend une sacrée tournure qui impose le respect. As-tu pesé le wagon et crois-tu qu'il va falloir le lester ?
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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- cdz183
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Re: CITERNE TP "MiMo"
Merci à vous deux, chers confrères !
Pour mistral1955, pendant 20 ans, je n'ai rien pu faire pour la même raison que toi. Jusqu'au jour où j'ai décidé de simplifier ma vie et de faire le tri dans ce qui était réellement important pour moi (et les miens) … et le reste. Ben, ça libère du temps, crois-moi ! Concernant le futur réseau, j'ai (pour mémoire) choisi d'en réaliser une partie sous forme de modules, ce qui me permettra de pouvoir boucler assez rapidement un tour de pièce fonctionnel dont une partie sera déjà décorée.
Pour FrançoisD, il ne sera pas nécessaire de lester le TP car les joues d'extrèmité en fonte d'alliage et le dôme en bronze amènent déjà 150 g à eux seuls. Si l'on rajoute les bogies en métal blanc et la quincaille en laiton, on arrive à 400 grammes :
Par comparaison, un K25 Schnellenkamp / CHREZO fait 300 g avec son lest.
Le gros avantage est que l'essentiel du poids de cette citerne TP est supporté directement par les bogies, via les supports de cuve, donc sans contrainte sur le châssis.

Pour mistral1955, pendant 20 ans, je n'ai rien pu faire pour la même raison que toi. Jusqu'au jour où j'ai décidé de simplifier ma vie et de faire le tri dans ce qui était réellement important pour moi (et les miens) … et le reste. Ben, ça libère du temps, crois-moi ! Concernant le futur réseau, j'ai (pour mémoire) choisi d'en réaliser une partie sous forme de modules, ce qui me permettra de pouvoir boucler assez rapidement un tour de pièce fonctionnel dont une partie sera déjà décorée.
Pour FrançoisD, il ne sera pas nécessaire de lester le TP car les joues d'extrèmité en fonte d'alliage et le dôme en bronze amènent déjà 150 g à eux seuls. Si l'on rajoute les bogies en métal blanc et la quincaille en laiton, on arrive à 400 grammes :
Par comparaison, un K25 Schnellenkamp / CHREZO fait 300 g avec son lest.
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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Re: CITERNE TP "MiMo"
Mais il est exigeant notre ami Marc : un atelier voie, une première mondiale, … et puis quoi encore ? 100 balles et un Mars ?X3876 a écrit :Est-ce qu'on aura la chance de la voir à Toucy cette superbe citerne![]()



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Re: CITERNE TP "MiMo"
Oh ! Tu es sérieux ?
On va plutôt faire un atelier patine que pose de voie alors ! J'ai une maison de garde-barrière en souffrance …



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