Forum du Zéro

merci c'est noel avant noel SUPER...joel

de bonnes fetes de fin d"année

marcou

Bonsoir Joël, superbe et merci pour la communication sur l'évolution du programme 140 C.
Joël.

trop jolie que je regret de ne pas avoir souscris pour cette locomotive .

Et encore, là on n'a pas la machine en entier avec la décoration, juste des pièces et c'est déjà magnifique.

cid a écrit : 11 déc. 2020, 20:50 trop jolie que je regret de ne pas avoir souscris pour cette locomotive .

Il est toujours possible de te rattraper !

Je commande ma 140 C

Y'a pas de version "panzer" !

Double Dabeg a écrit : 11 déc. 2020, 22:19 Y'a pas de version "panzer" !

j'avoue, Rodolphe, que je n'aurai pas trop hésité à prendre une machine en livre ALVF si elle avait été dispo...
à défaut, une K PLM me suffira...

Si le moteur équipé d'une vis sans fin , que je vois derrière le châssis est bien celui qui équipera la locomotive, il semble être de catégorie 380. Ce type de moteur a le double avantage d'être robuste et assez coupleux. D'un type très standard, il est facile à obtenir séparément et son éventuel remplacement ne coûtera pas cher. Lenz utilise ce même moteur pour sa très performante V160. Avec un volant d'inertie, il est capable d'une bonne souplesse et devrait assurer de très bonnes prestations en exploitation. En ce qui concerne sa consommation, je l'estime à 300 mA à vide et 1,5 à 2A en charge. Très endurant, j'utilise ce type de moteur pour plusieurs de mes maquettes de bateaux. Tout ceci est de bon augure pour ceux qui vont rouler.

PIERRE a écrit : 11 déc. 2020, 22:30

Double Dabeg a écrit : 11 déc. 2020, 22:19 Y'a pas de version "panzer" !

j'avoue, Rodolphe, que je n'aurai pas trop hésité à prendre une machine en livre ALVF si elle avait été dispo...
à défaut, une K PLM me suffira...

D'ailleurs quelle était la livrée des 140 C durant leur affectation à l'ALVF ?

Un truc dans le genre.