Forum du Zéro

Comme toujours avec vous Monsieur Goyvaerts c'est à couper le souffle de finesse et de réalisme

Merci Phil, mais tu peux laisser tomber le 'Monsieur ' .... Robert c'est bien pour moi..

Oui monsieur


mais quand même Robert

Encore une fois, c'est magnifique, tous ces bâtiments et leur environement. On y plonge et on y rève, j'y revois les photos des chemins de fer forestiers comme on voyait dans des bouquins ou périodiques spécialisés étasuniens. C'est magique.

Il n'y aurait pas dans un coin quelques treuils à vapeur dont on pourrait voir des photos ? j'ai un vrai coup de coeur pour ces machines.

j'ai deux autres questions :
- Cette partie est au 48 ème ? y compris tous les accessoires tels que véhicules, matériels comme caisses ou fûts métalliques ?
- Comme vous parlez d'un projet, y a t-il interpénétration entre les parties d'inspiration européenne et nord-américaine ?

En tout cas merci beaucoup pour toutes ces photos, j'espère que nous en aurons beaucoup d'autres

Merci sambre.

Celui-ci attend de nouveaux travaux ! ( Cliquez pour agrandir. Dommage que le forum n'autorise pas les images plus grandes.)

La seule similitude entre le modèle américain au 1/48 (trains, y compris les détails de décoration) et le modèle français au 1/43 (tous deux à l'échelle) est qu'ils sont exposés dans le même espace. Mon atelier / Man Cave...

Ils sont tous deux positionnés de manière à ce que je puisse voir les trains rouler pendant l'assemblage des kits. Un simple module de programmation via l'ECOS me permet de les faire fonctionner sans m'en soucier. Je ne suis pas du genre à rester constamment assis derrière un écran d'ordinateur à piloter et contrôler les trains.

Je préfère la vue d'ensemble du diorama avec un peu de mouvement.

Merci pour les photos.

Un Doldeer si je ne me trompe pas (John Doldeer est l'inventeur du concept). ce modèle est vraiment sympa.

C'est Dolbeer avec un B... 1827 - 1902

Désolé pour cette faute. Merci d'avoir corrigé.