Forum du Zéro

bonjour a tous ...
aujourd'hui petit "up" pose des supports d'élingue rien de particulier on va demonter les caisses a eau ..on récupère toutes les petites pièces,( le tia , les marchapieds, les 2 demi supports arrondis chaudière
et les remplissage d eau..........
on ouvre la caisse.comme sur la photo on conserve A,B,C(sur C on confortera le filetage de 1m/m) on coupe le coté droit et gauche sur les 2 caisses ATTENTION de ne pas se tromper.!!! voila pour aujourd'hui....... la prochaine fois reconstruction complète des caisses a eau

cordialement a tous marcou

bonsoir a tous...plutot qu'un long discours vous avez les cotes a respectées (voir le dessin..) comme je le signale il faudra "ajuste" l arrondi du toit.
voici la nouvelle caisse et l ancienne la différence est évidente .(voir photo) la caisse en cours de boulot voici la caisse a eau positionnée sur le chassis pour"VOIR" si cela se présente bien(voir le photo.) après avoir confectionnée les 2 caisse a eau .on démonte le chassis de la chaudière car la prochaine fois on va installé le bruleur fuel.. une fois les caisses finies on peux monter tous les fioritures ( tia.marchepieds, remplissage a eau
1/2 arrondi de chaudière, poignées) bon courage dans votre montage.. donc après la mise en place du bruleur nous attaquerons la Baf puis.
l implantation des lanterne AV AR et cabine, extincteur,flaman,volant BaF,marquage AV AR et coté cabine
il y a du travail encore pour obtenir une machine digne de se nom....

donc a la prochaine fois
cordialement a tous.......marcou

bonsoir a tous aujourd'hui j ai fini les caisses a eau reste a mettre les ; marchepieds; le tia ,les 1/2 arrondi de la chaudière et le remplissage
des caisses a eau. après cela on attaque la baF.

cordialelent a tous......marcou

Certes, je ne suis pas inquiet sur l'issue heureuse de tes modifications, mais franchement, elle en voit de toute les couleurs cette petite TU! Bravo pour le travail de motif et merci pour le pas à pas, c'est toujours instructif.

Au passage, comment découpes tu tes tôles, tu as une cisaille ou tu fais avec une paire de ciseau?

Y

bonsoir a tous bonsoir Yann merci pour tes appréciations c est vrai que la TU est triturée dans tous les sens..
mais au final elle n en sera que plus belle. pour ce qui est de couper le métal. les ciseaux pour des epaisseurs de 0.1 a 0.5
pour le reste au disque a tronçonné. voila tu sais tout..

cordialement a tous marcou

C'est vrai qu'au début j'étais un peu étonné : se lancer dans le charcutage d'une machine apparemment bien montée !... j'avoue que je suis maintenant convaincu.
Bravo pour tout ce travail.

marcou 33 a écrit : .... les ciseaux pour des epaisseurs de 0.1 a 0.5
pour le reste au disque a tronçonné.

Salut Marcou
Oufti

jp

Joli travail Marcou.

Pour la découpe du laiton, je n'utilise jamais de ciseaux : beaucoup trop de déformations. J'utilise, soit une cisaille à guillotine, soit la scie Bocfil.

bonjour a tous , Yann, hmc, françois,daniel 67 oui j utilise une focfil je n aie pas de cisaille a guillotine..
pour l explication du charcutage de la tu ...j ai voulu faire un modele original.. et unique voila l explication..et ce modele
est pour un ami qui me l a demandé....car il a connu cette machine sur Grasse. mais fait aucunes photos...

bientot un break pour faire le point..de ce qui reste a faire
cordialement a tous marcou

bonjour a tous aujourd'hui nous faisons un break car j ai des pièces en commande..pour pouvoir terminée cette adorable
petite vapeur.. il reste a terminer:
-bruleur a poser.
- BaF.. poser volant de fermeture.. support lanterne main montoire
- caisses a eau ...sont faites en attente.
- remplacement des tampons
-support AV droit lanterne
-support AV gauche lanterne.
-extincteur cabine et arrière
-flaman.
-eclairage cabine et eclairage AV AR
- accouplement frein AV AR
-nettoyage ,dérochage,sablage ;peinture
-marquage coté cabine droit gauche Avant Arrière

a bientot pour la suite...

cordialement a tous marcou