Forum du Zéro

Bonjour à tous,

Il est temps de vous donner quelques informations sur l'évolution du projet.

Tout d'abord, et avant intégration début mai des réservations émanant de membres du Cercle du Zéro non connectés, le nombre de locomotives commandées s'élève à 221 pièces.

Depuis le retour des vacances du Nouvel An chinois, les échanges avec le concepteur sont réguliers et nous avons pu lever quelques ambiguïtés ou erreurs de lecture des plans et opter pour un moteur plus puissant que celui initialement retenu par Helixon.
Malheureusement, les fichiers ne sont pas assez avancés pour qu'il soit possible de vous présenter une maquette complète en impression 3D lors de l'exposition TRAINSMANIA de Lille. Nous venons de prendre cette décision d'un commun accord avec le fabricant et le modéliste professionnel chargé de la réalisation du prototype:

- l'impression 3D prend du temps et l'assemblage puis la décoration d'un modèle complet auraient imposé de disposer des fichiers finalisés tout début avril, ce qui n'est pas réaliste.

- les fichiers n'auraient pas eu le temps d'être corrigés par le collège d'experts qui m'assistent dans ce projet (dont certains parmi vous), et présenter au public une maquette imparfaite aurait été décevant voire contre-productif.

- imposer au concepteur une échéance symbolique mais non indispensable l'amenerait à bâcler l'étude, alors que l'enjeu du projet n'est pas Trainsmania mais que le modèle soit exempt de défauts lors de sa commercialisation.

Nous espèrons cependant vous présenter les premiers dessins à la fin du mois d'Avril.

Merci de votre patience et à bientôt!

Joël RASSCHAERT

Joel, et pour ces infos!!!

Bonsoir,

Merci pour les infos, bonne continuation.

Fred

Merci Joël.

Tout à fait d'accord, ce n'est pas une course.
Merci à Joël pour ses sages décisions.
Et puis le développement de notre échelle ZERO a besoin de la réussite de ce type de projet.
Celui-ci est bien parti, ne gâchons rien par précipitation.

A+, Christian.

Bonjour à tous,
Voici deux nouvelles ébauches fournies en début de semaine par Helixon et dont les souscripteurs Ulule ont eu la primeur. La conception de l'embiellage et du train moteur est achevée, c'est maintenant l'habillage de la superstructure par tous les détails apparents. A bientôt...

Merci Joel d'avoir laissé la primeur de ces photos aux visiteurs de TRAINSMANIA !!!
Ravi de t'y avoir vu et d'avoir eu le plaisir de discuter!

Merci Pierre, le plaisir était partagé!
Nous avons désormais plus de 250 machines en commande, et quelques manifestations d'intérêt de la part de certains détaillants...
A suivre!

Bonjour à tous,

Les congés d'été approchent et il est temps de vous donner des nouvelles de notre projet qui continue à progresser.
Il y a désormais 250 machines en commande, soit près d'un tiers de la production envisagée.
De l'aveu même du fabricant, la conception est plus longue que prévue tant la locomotive est riche en détails de toutes sortes.
Mais les vues ci-dessous montrent son souci de ne rien négliger.
Attention, il s'agit de captures d'écran faites à ce stade de l'étude, qui n'est pas à son étape finale, loin de là! Les variantes de pièces (portes de BAF, soupapes, cheminées... ) ne sont pas représentées et on voit très bien que l'extérieur de la cabine ou le platelage n'ont pas encore été abordés. Un petit groupe d'experts (dont certains sont des membres de ce forum) se penche d'ors et déjà sur ces dessins afin de vous offrir une fidélité irréprochable.

Bonne dégustation!

Joël Rasschaert

La finesse du détaillage du tender est juste exceptionnelle !