Forum du Zéro

,ils sont parfais ,et après une belle patine

C'est clair c'est bien parti ....

tacot_pépère a écrit :C'est clair c'est bien parti ....

Bonjour à toutes & à tous,

à vous deux pour vos appréciations.
Olivier, c'est avec une grande amertume, que j'ai appris ton départ à la tête de ce forum.
Je te comprends bien, avec tes obligations professionnelles ainsi que ton statut d'artisan
pour le modélisme du zéro.
Tu ne pouvais pas être au four & au moulin, & çà j'en sais quelque chose.
A bientôt de se revoir sur une expo.
Amicalement.
Charley

Oui on va se revoir.....

Il y en a pleins qui vont s'en occuper

Je savais pas Olivier que tu lâchais les manettes.... Ou est ce que c'est annoncé ?

Charley, un grand pour tes réalisations. Tes wagons sont vraiment top !

Bonjour Charley,

Pacific231 a écrit :Bonjour Charley,

A vous deux
Charley.

Bonsoir à toutes & à tous,

Voici donc les deux wagons peint & patiné; on commence par le Flat-Car.
Le plancher a été teinté aux encres aquarelle façon vieux bois, puis la patine est faite aux crayons de pastel sec.
Le châssis a été réalisé de la même manière teinté aux encres, puis avant la peinture Red-Caboose de chez Floquil
j'ai passé par endroit, du Darwing-Gumm de chez Pébéo. Après la mise en peinture & son séchage complet
j'ai frotté avec une gomme dure les parties du Drawing-gumm pour imiter la peinture par endroit écaillée.
Sur le plancher, j'ai collé le cliquet du volant serre-frein après sa mise en peinture & patine.
Je l'ai doté d'un chargement de poteaux de mine qui cache les deux lests du wagon. Les huit ranchers ont reçu des anneaux
d'encrage plus les chaînes & crochets qui vont avec.
Un short peavy trône sur les poteaux permettant leur déchargement. Celui-ci a été fabriqué pour son manche dans un pic à cocktail
la pointe est façonnée dans un morceau de métal-blanc, & son crochet dans un petit bout de feuille d'étain découpée au cutter.
Une vue coté serre-frein.
La suite

Passons maintenant au caboose sans guérite,
Pour la teinte de sa caisse, j'ai employé la même méthode que pour le Flat-Car, rien de bien compliqué.
Les deux bouts du wagon ont été traités de la même manière.
Le toit a reçu sa toile goudronnée. Le toit a été collé à la caisse; seul celle-ci est amovible
elle est maintenue sur le châssis par quatre micro aimants collés & soudés dans chaque coin.
Les rambardes en laiton ont été brunies, puis peinte au noir sale de chez Floquil, ensuite une légère patine
a été faite avec un peu de poudre de graphite pour imiter l'usure du métal.
Les deux bestiole ont été attelées; je suis entrain d'attaquer un Box-Car & un autre caboose dit "Cupola" avec guérite.
A suivre.
Charley.

Sympa tout ça,
au moins tu augmentes le parc au fur et a mesure