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Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 15 janv. 2015, 12:41
par mlm
Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 15 janv. 2015, 13:06
par Daniel67
Si tu regardes bien, je l'ai écrit

Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 15 janv. 2015, 13:54
par mlm
Comme tu ne présentes que les longerons terminés....

Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 15 janv. 2015, 18:37
par xian86
Là aussi, ça bosse dur. Je regarde tes réalisations Daniel, avec admiration. Bon courage.
Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 15 janv. 2015, 19:02
par Daniel67
Merci pour tes encouragements, Christian.
Petite suite avec les traverses avant et arrière
Le trou pour l'attelage sera bientôt carré
Avé ses rivets
That's all.
Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 16 janv. 2015, 09:56
par mimiche77
Daniel67 a écrit :
T'as pensé aux gâteaux ?

pas de soucis, j'en ai toujours à portée de main

Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 16 janv. 2015, 17:35
par Daniel67
Me voila rassuré.
Et, ... quelques centaines de rivets plus tard ...

Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 17 janv. 2015, 10:03
par j.p.bout
chapeau Daniel c'est du beau boulot

Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 17 janv. 2015, 10:35
par Daniel67
Merci Jean-Pierre. Peut-être à tout à l'heure à Kling ?
Qui a dit qu'il n'y a pas de copeaux
Usinage d'un mandrin en alu aux dimensions de la future chaudière de manière à pouvoir monter de façon précise les entretoises supports de chaudière.

Re: Une 040 D (ex G8_1) en zéro
Posté : 18 janv. 2015, 18:00
par Daniel67
Petite avancée : les pivots de centrage des ressorts de suspension.
Vu la taille : défense d'éternuer !
