Forum du Zéro

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Je ne fréquente plus assidument les forums et y viens plutôt en général selon le mode "rafale" !
Il se trouve que les fils concernant la 140 C et le Picasso m'intéressent particulièrement. Et je suis surpris de constater que même dans un tel sujet il se trouve des intervenants pour faire dériver la discussion de manière complètement stérile... J'ai connu Joël il y a une trentaine d'années dans une autre vie et je peux dire qu'il en faut pour l'énerver à ce point !
J'ignore qui est ce "Double Dabeg", pas plus que je ne connais Rodolphe Sabiron.
Mais il me semble que la présence de Chrezo est indispensable dans un forum consacré au Zéro: qui aurait osé imaginer il y a 3 ans voir surgir un créateur français de modèles à cette échelle et à de tels prix ?!
Accordons donc l'importance qu'ils méritent à ceux qui "causent pour faire du bruit" et réjouissons nous de la richesse des autres interventions.

Lavrut a écrit : 07 juil. 2020, 08:06 Je ne fréquente plus assidument les forums et y viens plutôt en général selon le mode "rafale" !
Il se trouve que les fils concernant la 140 C et le Picasso m'intéressent particulièrement. Et je suis surpris de constater que même dans un tel sujet il se trouve des intervenants pour faire dériver la discussion de manière complètement stérile... J'ai connu Joël il y a une trentaine d'années dans une autre vie et je peux dire qu'il en faut pour l'énerver à ce point !
J'ignore qui est ce "Double Dabeg", pas plus que je ne connais Rodolphe Sabiron.
Mais il me semble que la présence de Chrezo est indispensable dans un forum consacré au Zéro: qui aurait osé imaginer il y a 3 ans voir surgir un créateur français de modèles à cette échelle et à de tels prix ?!
Accordons donc l'importance qu'ils méritent à ceux qui "causent pour faire du bruit" et réjouissons nous de la richesse des autres interventions.

Jean-François...

La sagesse a parlé!

J'adore repartir à "Zéro"

Pour Joel : laisser pisser le mérinos, et déjà 69 réservations, si je compte bien : bravo et bonne continuation
Pour ma part,juste un Picasso rouge et crème et ce sera impec

Bravo Lavrut ! Toutes ces digressions m'ont également particulièrement agacées. Le hors sujet est devenu toxique et dessert les véritables initiatives dont justement celles de Chrezo seul capable de revigorer notre échelle de prédilection en créant des modèles de qualité accessibles pour la plupart d'entre nous.

Idem pour moi, il faut respecter le fil des autres et se limiter au sujet, sinon ce forum n'aura plus d'intérêt.

Bonjour de l'ex-2B91 : je préfère également écrire sous mon identité civile, comme je le fais sur d'autres forums auxquels je suis inscrit.

Je connais Rodolphe Sabiron - alias Double Dabeg - depuis plus de 35 ans. Je suis certain qu'il n'a eu aucune intention de nuire à ce projet d'X 3800 CHREZO. D'ailleurs, que je sache la liste des réservations s'allonge inexorablement, d'autant que je n'ai pas entendu parler d'annulations suite à ses propos.
Je sais que Rodolphe n'est pas intéressé par ce projet (pas plus que moi). Par contre, je pense que ses réactions ont plutôt été dictées sous l'impulsion d'une forme d'agacement suite aux demandes formulées par les uns et les autres, comme notamment l'adjonction de bandages d'adhérence et d'attelages automatiques. Pourquoi faire ? Tracter des trains de messageries avec cet autorail ? Je crois en outre qu'il faut rester raisonnable sur les exigences, car chaque nouvelle demande induit des sous supplémentaires, non prévus pour un autorail à 400,00 €, rappelons-le…

Je ne connais pas bien Joël Rasschaert, je ne l'ai rencontré qu'une fois ou deux. Par contre, je me pose la question sur l'origine de son propre agacement ; peut-être qu'il n'y a pas que le seul Rodolphe Sabiron dans l'affaire…

Bref : je n'ai pas réservé la 140 C, j'attends tout simplement de les voir (à Rail Expo peut-être) pour me faire une idée. Je n'ai jamais eu de doute sur la qualité du produit, mais je choisirai ou non juste en fonction de la décoration.

Je souhaite également bon vent à cet autorail (pour lequel je me déciderai éventuellement comme pour la 140 C).
Enfin, franchement, si cet autorail devait être affublé de pneus et d'attelages auto, autant qu'il fut réalisé par MTH…

Bonjour,

Pour information, le projet MTH n'était pas affublée de pneus et d'attelages auto, il n'y avait même pas de version 3 rails.

En résumé, dès qu'un artisan ou un industriel a un projet pour faire sortir le zéro de son créneau de modélisme haut de gamme avec des modèles allant de 3500 à 5000 euros, il s'expose aux critiques multiples et récurrentes et souvent infondés d'un quarteron de modélistes qui voudraient que leur pensée devienne unique. Belle ouverture d'esprit et surtout belle démarche stratégique en vue de la progression de l'échelle zéro, bravo Messieurs !

Car si Rodolphe a agacé Joël, il s'est permis de multiples commentaires négatifs, tant sur la 141 P (la Semblat qui n'est pas un jouet comme la MTH, commentaire dont il est tellement fier qu'il a été exprimé à la fois sur le forum LR et ici même), que sur les voitures OCEM (dont le roulement serait mauvais, c'est nouveau, et c'est sûr que les Lemaco ou AMJL de 3 kilos sont plus adaptées que les voitures MTH, oui bien sûr), pour finalement qualifier par deux fois l'échelle zéro d'échelle de merde (dans le fil sur la voie et un autre plus récent).

En conclusion, je pense que Rodolphe est largement suffisant (dans tous les sens du terme) pour agacer Joël.

Cordialement
David Waligora