Forum du Zéro

yannPk19 a écrit : 24 sept. 2023, 11:23 Vous oubliez les EAD…en principe c’est le prochain modèle qui doit arriver.

En effet....
d
Des informations que j'ai , il y aurait une rafale d'arrivages pour la fin de l'année.
J'ai vu des photos récentes des trémies en cours de finitions : cela promet du très beau
Avec une version assez confidentielle ... comme je les aime !

Fin d'année les EAD aux dernières nouvelles, après les 12000

Tchoutchou30 a écrit : 24 sept. 2023, 11:51 J'ai vu des photos récentes des trémies en cours de finitions : cela promet du très beau

Veinard ! J'ai hâte de voir ces trémies terminées, ça va avoir une sacrée gueule
Les deux Y7400 et le 63500 de la même marque attendent sagement

Romain

A la demande générale

Attention âmes sensibles s'abstenir
Arrivée sur le territoire national imminente...
Par contre, nul besoin d'Ulule ou autre, les retardataires, indécis et autres grincheux devront attendre le marché de la seconde main.
Elles sont toutes vendues

Ces trémies ont-elles connues le logo Infra (pour celles dédiées à cette activité) ?

Bonjour,

Merci Joël pour ces photos, vivement l'arrivée de ces beaux wagons.

Romain

Bonjour à tous,
je n'avais pas encore posté de photos de mes dernières trémies AMJL...
pour moi un des plus beaux wagons de la marque jamais faits avec le G4-2 !
Si le dédé peine parfois à communiquer, ses wagons parlent d'eux-mêmes...

Il n'a pas d'immatriculation le wagon du bas ?

Bagages Express a écrit : 17 déc. 2023, 17:24 Il n'a pas d'immatriculation le wagon du bas ?

Oh Punaise! ...Spa faux
D'autant que je viens de retourner le wagon...ça manque des 2 cotés !!!
Ce sont pourtant toutes deux des réfs ép III/IVa dites "marquage unifié encadré"

Comme l'a déja dit quelqu'un sur la porte coulissante des G4-2 ou il manquait 1mm de haut, je cite: "c'est la perfection à 1mm près"
ici c'est la perfection... à une immatriculation près !

Ouf, pour moi c'est bon, mais ne devrait-il pas être marqué Fcs au lieu de Eds ?
Mais ça peut ce corriger facilement.