Forum du Zéro

Pour mémoire il y avait déjà eu un fil sur ces voitures.

https://www.leportailduzero.org/forum/v ... php?t=3446

tacot_pépère a écrit : 23 juin 2023, 20:00Malheureusement encore un Excellent modéliste parti trop vite.

Rassurant pour ceux qui, comme moi, n'excellent pas dans le modélisme

Cette voiture est magnifique, mais un détail m'intrigue.
Pourquoi la vitesse limite inscrite dans le cartouche est de 100 au lieu de 140 km/h ?

Bonne journée.

tchou-tchou a écrit : 24 juin 2023, 14:19 Cette voiture est magnifique, mais un détail m'intrigue.
Pourquoi la vitesse limite inscrite dans le cartouche est de 100 au lieu de 140 km/h ?

Bonne journée.

je peux me tromper, mais je pense que la réponse se trouve dans le cartouche de révision, le 12 mars 1928...
et dans l'état actuel de mes connaissances, il ne devait pas y avoir de train à vitesse supérieure à 100km/h à cette époque...

autant que je me souvienne, lorsque j'ai commencé ma carrière au siècle dernier, l'ICT (Instruction pour la Composition des trains) édition de 1947 (de mémoire) traitait des trains de voyageurs jusqu'à 120km/h. les trains C140, C160 et C200 faisaient l'objet de Consigne Générales.
donc 100km/h à la fin des années 20 ne me semble pas aberrant...
mais je peux me fourvoyer...

Pour comparaison, lors du lancement du MISTRAL en 1956, les 2D2 9100 qui le tiraient au départ de Paris étaient limitées à 120km/h...
donc 30 ans plus tôt...

Merci pour ce partage, c'est magnifique