Forum du Zéro

Je pense que l'ajout de quelques millimètres à la largeur aide énormément à le rendre crédible. Voici une photo de mon projet qui est en phase finale de detailing.

IMG_4705 by Rik Dingus, on Flickr

Effectivement...
Pour moi, il faudrait couper la caisse comme ci dessous, et non au centre.
(je me permets d'utiliser une de tes photos)

Oui, ça sera mieux je crois. Surtout quand tu as une imprimante 3d pour refaire toutes les grilles. Mais je pensais que c'était déjà beaucoup de travail comme ça.

Rik a écrit : 15 janv. 2023, 00:07 Je pense que l'ajout de quelques millimètres à la largeur aide énormément à le rendre crédible. Voici une photo de mon projet qui est en phase finale de detailing.

Oh my God
"Détaillage " est une grossièreté
jp

Une petite contribution, j'ai aussi modifié une de c'est mémère....

Joli !
Tu as peint les jupes en gris ? Les rares photos en couleurs d'époque montrent pourtant qu'elles étaient en bleu, confirmé par le plan d'application des teintes, qui stipule "Bleu clair diesel E 1109 C".

rolaf a écrit : 09 janv. 2023, 11:21Les flancs sont collés?

Et pour répondre à cette question, non, ils sont vissés.
Coté bogie moteur après avoir scié les anciens flancs : Coté bogie porteur c'est une patte en L : Le vissage se fait sur le coté : Notez que le châssis doit être rogné pour permettre le débattement en courbe du bogie.
Coté moteur : Coté porteur :

Je l'ai vue sur un loco, il y a un moment maintenant. En gare de Jarny 54 je ne me souviens pas de son numéro.
Après il y avait un association est-ce-que c'est une modification volontaire, je ne sais pas j'avais pris des photos. Je vais remettre la main dessus.

diomedea a écrit : 14 janv. 2023, 19:10 Ce type de boites (à coussinets?) est bien plus saillants que les boites que l'on peut voir sur la loco de Tchoutchou30 (boites à rouleaux ?)

Les boîtes Athermos sont des boîtes à coussinets lubrifiées par palette puiseuse (B). En voici un éclaté :


Développement des boîtes "Isothermos" apparues dans la seconde moitié des années 20 (à préciser) : BB Midi 4100/4600, tenders Nord, dont elles ne sont qu'une variante. Elles ont duré un bon moment parallèlement aux boîtes à rouleaux (7100, 9200, 67000...) et, quand même, équipé toutes les machines du record de 1955 !

cid a écrit : 15 janv. 2023, 16:06 Une petite contribution, j'ai aussi modifié une de c'est mémère....

Bonsoir,
Superbe amélioration et patine, comme quoi cette 67001 peut être bien mise en valeur
François

Merci ou avec de la patience et détermination.