Forum du Zéro

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Bravo ! mais attention aux dimentions du coffre de la voiture ....
2x0.61=1.22m + l'épaisseur des éventuels coffres de protection donnent une largeur que bien peu de voitures actuelles permettent. Evidemment si tu as celle d'Aix, plus de problème !!!
Seules les cotes de position de la voie par rapport à la face avant du module et au sol sont importantes; les autres sont indicatives

Pour le transport des modules, il suffit d'avoir la remorque adaptée !

La on y installe toute le réseau

En linéaire, parcequ'en bouclé il faut, en plus, des extensions latérales (et rétractables...)

No problem, tu as la même remorque en double pop-up !

cdz183 a écrit :Pour le transport des modules, il suffit d'avoir la remorque adaptée !

Notez bien que j'ai déjà le pick-up ad hoc, mais je n'ai pas encore trouvé la remorque

Hello , Vierzon terminé , je peux enfin penser à un modulozero .

Las il m'arrive un sacré truc : j'avais 2 projets et j'ai demandé a un de nos artisans préféré d'etudier la faisabilité et le cout d'un element , qu'il m'a construit direct !!! sans attendre mon feu vert pour l'un des deux avant d'etudier la possibilité , ce projet 1 en dependant !

Or depuis debut novembre ou je l'avais relançé j'avais etudié la faisabilité par rapport aux normes et cotes que Mimiche m'a envoyé il y a un moment et ça ne colle pas du tout , pas réalisable .
J'ai beau tourner en tous sens ce qui ne devait être qu'un fond de decor et ça ne va pas sauf à reculer beaucoup la voie principale (VU ) du bord du modulino . Cette norme autorise t- elle ce genre d'ecart ? help , SVP ...

Comme dans toute "norme" il faut souvent s'adapter
Ce qui compte c'est la position de la voie là où elle và se raccorder à d'autre modulozéros, ailleurs c'est libre !
Par exemple si tu fais deux Mdz qui seront toujours assemblés entre eux, seuls les interfaces gauche (pour le module de gauche) et droit (pour le module de droite) seront à la norme Mdz les deux autres ...tu es libre !

Tu aurais le plan de ce que tu veux faire ?