Forum du Zéro

Pour ceux qui découvrent le produit, je mets ci-dessous quelques photos de l'édition qui avait été livrée fin 2016, en rouge UIC intégral :
A part les essieux, tampons et attelages, le modèle est intégralement en plastique injecté et traité au 1/45. Ces wagons de construction allemande sont arrivés en France en 1919 et ont connu les marquages des anciennes compagnies. Très robustes, ils ont subsisté dans le parc de service SNCF après 1945 et été utilisés pour des travaux d'infrastructure, comme l'électrification de la ligne Paris-Strasbourg, comme en témoigne cette photo de 1960 (SNCF/SARDO) :
Le nouveau tirage sera proposée dans une livrée plus ancienne, intégralement noir.
A bientôt...

J'ai, bêtement, cliqué sur le lien et voici le résultat :


Est-ce une conséquence de mes déboires récents ou ai-je mal fait quelque chose ?

stratus a écrit : 05 août 2024, 11:58 Est-ce une conséquence de mes déboires récents ou ai-je mal fait quelque chose ?

Ni l'un, ni l'autre, le lien était erroné (Corrigé par la Modo)

Excellente idée que cette nouvelle production
Merci Joël

Bonsoir à tous,

Excellente nouvelle ! Merci Joël pour cette confirmation, j’attends donc de tes nouvelles pour en réserver un ou deux.

Au passage, si l’un d’entre vous souhaiterait se séparer d’un wagons SS15 de la première série à un prix raisonnable je serais très fortement intéressé

Bonsoir à tous,
Après quelques clarifications menées dans la journée avec Michael Schnellenkamp, sont ouverts à la réservation:

- le wagon SNCF équipé des mêmes bogies que celui de 2016 (au prix de 190€ TTC):
https://www.chrezo.com/product-page/wag ... stice-1918
En effet, nous n'avons pas trouvé de clichés de tels wagons immatriculés à la SNCF et équipés de bogies "Diamond", variante que propose désormais le fabricant.

- la paire de bogies Diamond d'empattement 2 mètres (proches d'aspect et en dimensions du type Y1 SNCF mais plus grands que les Y1B1 équipant les wagons TP USA 1918), équipée de roues à voiles pleins (au prix de 80€ TTC):
https://www.chrezo.com/product-page/pai ... nellenkamp

Aucun paiement n'est requis pour le moment (donc choisissez "paiement hors ligne" pour finaliser la réservation) mais, merci de jouer le jeu en réservant dés à présent pour fixer les justes quantités nécessaires et prendre une décision début octobre, et en vous engageant à vous porter réellement acquéreur le cas échéant.

Merci et à bientôt...

A la demande de quelques amateurs, nous remettons à la réservation la version rouge UIC intégral et marquage époque 3 (entre 1962 et 1968 environ).
https://www.chrezo.com/product-page/wag ... stice-1918
Cette variante ne sera évidemment mise en fabrication que si elle génère un nombre suffisant de réservations.

CHREZO a écrit : 12 août 2024, 22:50 A la demande de quelques amateurs, nous remettons à la réservation la version rouge UIC intégral et marquage époque 3 (entre 1962 et 1968 environ).
Cette variante ne sera évidemment mise en fabrication que si elle génère un nombre suffisant de réservations.

Aura-t-elle la même immatriculation que la précédente ?

cdz183 a écrit : 27 août 2024, 14:32

CHREZO a écrit : 12 août 2024, 22:50 A la demande de quelques amateurs, nous remettons à la réservation la version rouge UIC intégral et marquage époque 3 (entre 1962 et 1968 environ).
Cette variante ne sera évidemment mise en fabrication que si elle génère un nombre suffisant de réservations.

Aura-t-elle la même immatriculation que la précédente ?

Je me réponds à moi-même : il est indiqué sur le site CHREZO "n° différent du précédent "
Ceux qui ont déjà un exemplaire de 2017 ou qui en trouveront un d'occase pouront avoir 2 beaux wagons différents !


NB : en attendant un éventuel retirage de la version noire en 2032, j'en ai commandé 2 ...

Bonjour,
Les schémas de décoration seront établis par Stefan Carstens en octobre.
Les deux nouvelles références ( 50 ex en noir et 50 en rouge UIC) porteront des numéros d'immatriculation différents de l'édition 2016.
A bientôt...