Forum du Zéro

stratus a écrit : 28 juin 2023, 11:12 ......depuis le temps que je l'annonce je vais bien finir par m'y mettre

S'il faut te donner des coups de pied auc.., ou une piqure de rappel pour te booster, fais en la demande....
Je suis sûr qu'il y a des volontaires dans ta région.

PS907 a écrit : 28 juin 2023, 14:04 S'il faut te donner des coups de pied auc.., ou une piqure de rappel pour te booster, fait en la demande....
Je suis sûr qu'il y a des volontaires dans ta région.

D'autant que je vais en rencontrer quelques uns samedi prochain

Après de longues séances de cogitation intense je suis arrivé à la conclusion que les étriers supports de la protection du 3ème rail ne peuvent pas être en résine. Trois fragile, trop difficile et chronophage à monter. J'ai donc relancé le schmilblick et dessiné un support qui comportera trois ergots sur lesquels viendront s'enticher les planchettes en vrai bois préalablement percées. La pièce sera réalisée en bronze donc facile à manipuler et résistante.
Fabrice, dans son immense bonté, a bien voulu modifier son dessin et la pièce est maintenant disponible sur Shapeways.
Le dessin de Fabrice: La grappe disponible sur Shapeways: Le croquis de principe du montage: Sur ce dernier il manque la planche du dessus.
J'ai commandé les grappes à Shapeways. Wait and see.
À plus...

Autre point de problèmes potentiel, l'interaction entre les frotteurs des machines et la structure du 3ème rail.
Globalement les frotteurs ne devraient pas poser de problème mais il n'en sera pas de même avec la protection qui se trouve au-dessus des frotteurs.
Exemple le plus criant avec ce couplage de BB 1 /80. La protection est aussi installée sur les flancs...
Je pense que la solution sera de tricher en écartant le 3ème plus qu'il ne le serait à l'échelle. Tests en cours. Sinon c'est plutôt sympa... L suite au prochain numéro...

Total respect !

pelican a écrit : 31 juil. 2023, 15:30 Total respect !

J'aurais pas dit mieux .

Ça promet une belle réalisation...
Est ce que tu vas rouler avec les patins sortis et si oui est ce qu’il n’y a pas de risque de percuter le 3e rail ?
Ça serait dommage avec un si bel attelage

Y

Sinon

Merci Yann, il y a encore beaucoup de boulot...
Je ne suis pas certain que les patins puissent être rétractables au 1/43,5.
La voie en kit que j'ai est bien de la AMH code 124, pose sans selles. J'ai commencé un essai sur le faisceau de garage pour tester les méthodes de vieillissement et de coloration.
J'ai collé le travelage à la colle à bois mais j'ai peur d'avoir été trop généreux et il me semble que la colle a rempli les trous des tirefonds. Je verrai bien.
Vieillissement à la perceuse visseuse équipée d'une brosse métallique. Premier essai en position perçage, trop rapide arrachements et casse.
La photo montre l'essai en position vissage, c'est acceptable à mon goût. Juste une question de temps à passer.
Il me restera à teinter le travelage. Une suggestion?
Le résultat : L'outil:

Si je peux me permettre, il faudrait entailler, au cutter, une à une les arêtes des traverses, sinon tout ceci aura définitivement un aspect bien trop rigide...
Ce n'est pas si long qu'on peut le supposer...

Atxuria64 a écrit : 01 août 2023, 09:48
La voie en kit que j'ai est bien de la AMH code 124, pose sans selles.

Bonjour,
As-tu essayé l'échantillon de Bernard
jp