Forum du Zéro

Retour sur les travaux de la trémie...

L' épisode précédent se finissait avec le démontage total de la trémie. Il est temps maintenant de passer à la reconstruction...

Première étape, un cadre en poutrelles est construit pour consolider le rail au niveau du vide au dessus de la trémie.
J'avais omis cette étape la première fois, ce qui m'avait valu des remarques de mes petits camarades, donc cette fois, action. Le cadre est ensuite inséré et collé directement sous les rails.
Des cales en carton de calendrier, sont ensuite posées pour donner la pente nécessaire à la tôle de fond de la trémie. Le cadre, le flanc des rails et les cales sont peints en place. J'en profite également pour faire les raccords de peinture sur le portique, souvenir d'une déconstruction énergique! Puis le fond de trémie est taillée sur mesure dans une plaque de plasticard et mis en place pour essais. A suivre.

on voit que tu as testé... et que ça semble mieux marcher...

Oui, j'avais testé "à blanc" avant de tout démonter, je l'avoue.
Et normalement ça devrait fonctionner correctement quand j'aurai terminé, mais chut! il faut entretenir le suspense.
La suite demain, j'espère, pour l'instant la tôle de fond est passé à l'atelier peinture en fin d'aprèm, elle devrait être sèche pour un montage demain si tout va bien!

Vivement demain!

Heu..j'ai dit"j'espère" et "si tout va bien", donc ça reste conditionnel!
S'il fait bon demain, j'ai un peu de boulot aussi en extérieur qui attend depuis un moment déjà.
Et à force ça va finir par se voir que je passe mes journées sur le réseau!

Bonsoir à tous.

Voilà, la tôle de fond de la trémie est peinte et patinée puis a reçu un revêtement de Téflon.
Il s'agit de Téflon en rouleau, extra fin et avec une face autocollante, qui m'a été gentiment fourni par Fabrice
Avec un charbon un peu plus lourd, une pente augmentée et le Téflon, plus de problème de glissement, le chargement passe sans soucis du wagon à la barge!
Voilà un problème de réglé.
Reste à remettre en place le système d'ouverture des trappes des wagons, plus quelques détails autour, et le chapitre sera clos.

Prochaine étape, résoudre le problème du "trou" entre les 2 bâtiments.
A suivre donc.

qu un seul mot

beau travail