Forum du Zéro

Atxuria64 a écrit : 10 mai 2022, 08:15 ... Restera le problème des sections plus ou moins courtes...
Qui vivra verra.

Et des courbes.
Mais c'est déjà bien joli
jp

Bon courage, ce n'est pas évident ! Pour le travelage, déjà le repeindre grossièrement en brun mat ..

Le sujet n'est pas enterré ou alors pas profond...
Avec JP nous avons évoqué, lors d'une de nos rencontres de l'automne, le risque d'accrochage des frotteurs des locos sur les supports de protections, voire avec les planches elles-mêmes avec des conséquences néfastes pour le 3ème rail mais aussi et ce serait plus grave pour les frotteurs des locos.
Une des solutions est d'augmenter l'espace entre la planche de couverture et les planches latérales pour être certain que cela passe. Je vais regarder mais il se peut que cela modifie défavorablement l'allure de l'ensemble car il faudrait monter de 1,5 à 2mm pour être tranquille. Autre inconvénient, cette solution ne règle pas le cas des frotteurs trop bas.
L'autre idée que je cogite serait d'écarter le rail du rail de circulation pour que le frotteur reste en dehors des planches.
Je vais chercher ce qui sera le moins inesthétique.
Ceci étant dit je n'ai pas encore de solution pour un montage simple. Je vais m'y remettre.
À plus.
René

Bonjour René,

La réflexion et les essais, il n’y a que ça de vrai pour trouver la solution.
Si c’était bon du premier coup, ça ne serait pas marrant...et je sais de quoi je parle.

Courage !

Y

Allez, bon courage !

Après de longues réflexions je pense que les courbes avec 3ème rail seront construites selon la méthode bordelaise. Une planchette de CP de 3/10mm calée en dévers supportera l'ensemble de la voie. Je n'aurai plus qu'à la poser à plat dessus et je pourrai coller les extensions de traverses sans difficulté.
Le Dépron a été collé sur la partie Nord de la gare. Cela fait un bel alignement. J'ai par ailleurs testé quelques compositions d'appareils de voie pour l'entrée Est juste pour voir.
Je mettrai bien des photos mais elles sortent encore sur la côté. Y a un truc...
Dès que j'y arrive je reviens vous voir...
Bonne soirée.

Je pense avoir compris. Le site affiche les images en paysage, donc une photo portrait est automatiquement retournée...
Essais à suivre.

Un petit coup de Picture Manager et en 2 clics c'est réglé

Picture Manager est (était) un des goodies de la suite Pack Office jusqu'à la version 2007.

René je confirme c’est bien ça.
Je retourne les photos portrait pour qu’elles apparaissent en paysage sur le forum.

Y

Pas de progrès sur la construction à part la fabrication des supports de la courbe ouest.
Stand-by causé par une réflexion sur la réalisation de la voie. Finalement je n'utiliserai pas la voie Peco code 143 car les attaches de rails ne me plaisent pas.
Je vais utiliser des traverses voies et poser le rail avec des tirefonds. je sais que cela va être long et fastidieux mais je pense que c'est mieux au final.
J'ai tenté de griffer le travelage Décapod ainsi que celui qui m'a été fourni pour un essai par Bernard Lucas. Avec une brosse métallique acier j'obtiens un résultat assez satisfaisant avec le travelage de Bernard, par contre le travelage Decapod ne ressort pas aussi bien car le fil du matériau (bois ?) est perpendiculaire à la grande longueur de la traverse.
Quelques photos, en espérant que ce sera visible: Travelage de Bernard Travelage Decapod