Forum du Zéro

Très sympa les fonctions attelage/dételage couplées avec les mouvements de l'engin.

Bonsoir Wandrille,
y a qu'en zéro (et supérieur) qu'on peut faire ça....du coup je me lâche...
Faudra que je voie avec Yohan s'il ne peut pas à l'occasion mettre à jour les yoyos des quelques amateurs du fofo n'ayant pas de lokpro
à l'occasion d'un salon bien que ça me démange d'y être aussi (et si je viens j'amènerai mon matos lokpro pour ça.....)
++

Bravo Michel

Super boulot

Rolf

Merci Rolf

Bigoudi a écrit : 12 mars 2023, 19:44 Bonsoir Wandrille,
y a qu'en zéro (et supérieur) qu'on peut faire ça....du coup je me lâche...
Faudra que je voie avec Yohan s'il ne peut pas à l'occasion mettre à jour les yoyos des quelques amateurs du fofo n'ayant pas de lokpro
à l'occasion d'un salon bien que ça me démange d'y être aussi (et si je viens j'amènerai mon matos lokpro pour ça.....)
++

Très bonne idée !

Ce soir une vidéo mettant en scène non pas une, ni deux mais quatre (!) 140 C de la marque Française CHREZO que l'on ne présente plus dans le milieu du zéro, avec toujours la même verve et un sens de la mise en scène unique qui caractèrisent notre ami Thierry C.!
Bon visionnage.

Très belles locomotives sur un réseau impressionnant : Superbe vidéo

   et   Michel
 
Rolf

superbe vidéo réseau impressionnant sur bien des aspects!!!

Une question pour les experts… quel est cet aménagement « extension cabine que l’on voit à la 7ème minute ? Des photos de la version réelle ?

Merci par avance

Olivier

Bonsoir à tous,
Premiers essais sonores de ma CC 6513 AMJL (2éme tirage)
digitalisée XL-V5 avec une bande son de ma création...elle bénéficie de toute mon expérience acquise via les BB 4400kw.
c'est la plus sophistiquée à ce jour pour ce type de machine...tous les sons proviennent de la vraie 6500 (excepté une partie des klaxons
combinés et le sablage) et tous sont à la base de haute qualité...
à noter que le XL-V5 se fixe tel quel sur la platine d'accueil qui est compatible Xl-V3.5-XL-V4 et XL-V5 mais la programmation native en V5 que j'ai effectuée n'est hélas pas retro-compatible V4
Ce sont 6.5w (merci le décodeur XL) qui alimentent un HP PUI de 3W à caisson qui donne toute sa puissance, d'autant que les persiennes sont réellement ajourées à cette échelle et permet au son de bien diffuser...
à 3'50 vous avez le passage en coursive pour changer la rapport de réduction des bogies moteur en mode PV ...le tout couplé à un mode "primary load" pour un train lourd ME 100!
Bon visionnage!

Toujours top niveau en maitrise du risque.........