Forum du Zéro

C'est dommage !

Après cette 140C qui s'annonce comme une réussite, je me mets à rêver d'une R !

Double Dabeg a écrit : 01 juil. 2020, 19:14 Après cette 140C qui s'annonce comme une réussite, je me mets à rêver d'une R !

Passer après Fulgurex, Kiss, Sunset (chacune ayant ses défauts) et le Saint Graal de Benoit Semblat... lourde responsabilité!

CHREZO a écrit : 01 juil. 2020, 19:39 ... et le Saint Graal de Benoit Semblat...

... qui en a produit plusieurs centaines, sauf erreur.

La seule machine capable de rallier les ho-ïste au zėro. ! Et peu probable les ho-ïstes aient les modèles précités.
Et les R, ça marche a plusieurs, sans compter les variantes possibles qui peuvent décupler les ventes.

Mais les.conseilleurs ne sont pas les payeurs.......

CHREZO a écrit : 01 juil. 2020, 19:39

Double Dabeg a écrit : 01 juil. 2020, 19:14 Après cette 140C qui s'annonce comme une réussite, je me mets à rêver d'une R !

Passer après Fulgurex, Kiss, Sunset (chacune ayant ses défauts) et le Saint Graal de Benoit Semblat... lourde responsabilité!

C'est pas un peu contradictoire au Picasso ?!

Double Dabeg a écrit : 01 juil. 2020, 19:59 La seule machine capable de rallier les ho-ïste au zėro. !

Ben, la 140 C, plus courte de 5 m, me semble encore plus pertinente ...

NB : la 230 D est à peine plus longue que la 140 C ...

Une vapeur, un autorail
Il restera après un diesel comme une 63000 par exemple

ffayolle a écrit : 01 juil. 2020, 20:54 Une vapeur, un autorail
Il restera après un diesel comme une 63000 par exemple

Et pourquoi pas une électrique, Fabrice ? une BB 12000, emblématique s'il en est ....

Chic c'est la lettre au père Noël !