Forum du Zéro

François D a écrit : Du laiton !!
Finalement, y a rien de "mimo" dans cette histoire là !

Je n'ai jamais dit que cette réalisation relevait du MiMo, seulement qu'elle était en plastique, donc sans soudure.

Raccourci intéressant : plastique = MiMo pour les laitonneux … C'est Ocem31 qui va être content !

Gloups, j'avais oublié un petit détail dans l'embase : l'entretoise centrale rivetée qu'avait remarqué sur la photo de l'original l'œil affuté de Mr Eiffel. Elle est donc découpée dans de la carte plastique de 4/10 mm. Le creux des rivets est opportunément masqué par des cornières de 1,5 mm, comme en réalité.
L'ensemble est collé en place après arasement des rivets gênants à l'X-Acto.

Me voilà rassuré!

En attendant que le 2e piètement soit achevé, j'ai reçu la commande passée pour le 4e et dernier sous-ensemble : le chariot …

Bon, le fil rouge sur le.............

En plus, c'est pas cher!

OK je

Merci pour ce didacticiel très complet. J'attends donc la suite avec "trépignatreté"!

jpv69

jpv69 a écrit : … En plus, c'est pas cher !

J'irais pas jusque là, mais à 950 € le portique chez Haxo, j'ai de la marge …

Pour jpv69 qui salive, un petit teasing …

Ce bus radiocommandé au 1/43e avait attiré mon attention, notamment en raison de son prix modique …
… qui s'expliquait par un récepteur subminiature à 2 voies tout ou rien, mais avec inverseur sur chaque voie ...
… pilotant des moteurs CC de 4,5 V maxi, donc compatibles avec les équipements de camions miniatures style Car system Faller en 3,7 V Li-ion !

Je disais "c'est pas cher", juste au vu de l'objet sur ta photo "chariot_1.jpg" avec les 2 €cent à côté, histoire de déc...er un peu..........!

950 € le bout? Et bé!

Sympa, ce bus! mais il ne doit pas être bien gros vu l'échelle (1/43 au 1/43)! bon faut que j'arrête....

Je vais saliver tranquillement dans mon coin!

jpv69

jpv69 a écrit :
Sympa, ce bus! mais il ne doit pas être bien gros vu l'échelle (1/43 au 1/43) ! Bon faut que j'arrête....

Voui, ...
D'ailleurs, moi aussi.

jpv69 a écrit : … Par contre, pour la prise de courant, un petit "ski" frotteur dissimulé entre les deux embases.........idée comme ça qui me vient mais bon, ça vaut ce que ça vaut....

Cette suggestion de jpv69 m'a trotté dans la tête. Les caissons chasse-pierre se prêtent bien à l'accueil d'un ski. En revanche, le faible poids du portique est incompatible avec un ressort de contact plaquant la lamelle sur le rail, au risque de soulever l'embase et donc la roue la plus proche. L'idée m'est donc venue d'utiliser au contraire un dispositif plaquant l'embase sur le rail. Et ce dispositif existe : c'est le ski de guidage des véhicules du Faller Car-system et son aimant ultra-puissant. J'ai donc approvisionné 2 exemplaires en kit (prix unitaire : 2,95 €)
le ski est retaillé en longueur et en hauteur, puis mis en forme à la pince plate et enfin soudé (à la SRE) sur le rond de laiton préalablement mis en forme
Il ne reste plus qu'à faire pivoter l'ensemble, le remonter et le coller en place à la cyano dans le caisson proximal. Autre avantage du dispositif, s'il n'empêche pas le déplacement manuel du portique, il l'immobilise pour les manœuvres : cerise sur le gâteau !