Forum du Zéro

Juanfran3 a écrit : 13 févr. 2021, 23:30 Juste une hypothèse: les possésseurs de wagons AMJL / Jarry auraient ils peur de voir la cote de leurs wagons baisser avec l'arrivée de ces STEF ?

LTMF a écrit : 14 févr. 2021, 00:43 Maintenant il serait intéressant de se poser des questions sur les motivations qu'ont certains à nuire à ces divers projets, et ... je pense qu'un contributeur au dessus a donné un bon début de réponse.

En voilà de drôles d'idées ! Je me suis exprimé (d'une manière générale et en dialogue avec Roger Pichon) sur les raisons pour lesquelles je ne souscrirai pas à ces wagons. Maintenant, si mes arguments sont suspects, je vous suggère en retour de minimiser votre paranoïa et de prendre note que ce n'est pas avec ce genre de propos que je changerai d'avis.

LTMF a écrit : 14 févr. 2021, 00:43 Voilà, du coup on a entendu parler de LTMF.

Et du coup, nous voilà bien renseignés sur l'état d'avancement du projet...(projet auquel je ne souscrirai pas, je suis "gavé" en CC 72000).

Bon, revenons au produit lui-même : une belle mise en situation avec cette photo de la centrale à glace STEF de Montauban, quelques wagons et un Decauville TE 900 ...

TE 900 reproduit (au 1/43,5 ...) par Vapeurland, soit dit en passant.

Juanfran3 a écrit : 13 févr. 2021, 23:30Les amateurs/possesseurs de Porsche n'ont pas eu peur de voir la côte de leur voiture baisser avec l'arrivée des Dacia. Et ce n'est pas une hypothèse.

Effectivement, nous ne sommes pas au prix d'une Porsche mais je pense que la qualité des modèles au vu des réalisations du fabricant sera au dessus des options d'une Dacia !
Après entre une Porsche et une Dacia, il y a des modèles qui permettent de se faire plaisir quand on ne peut ou qu'on ne veut pas mettre ce prix là pour accéder à ces modèles de prestige.
Quant à la côte des modèles réduits...c'est une autre histoire !

cdz183 a écrit : 14 févr. 2021, 09:44 Bon, revenons au produit lui-même : une belle mise en situation avec cette photo de la centrale à glace STEF de Montauban, quelques wagons et un Decauville TE 900 ...


TE900_Montauban.jpg

TE 900 reproduit (au 1/43,5 ...) par Vapeurland, soit dit en passant.


TE900_VPL.JPG

Excellente idée
Vu de Belgique, ce débat parait un peu surréaliste

LTMF a écrit : 14 févr. 2021, 00:43 Donc en toute logique on retrouve la même ambiance délétère pour les wagons Rail 43 (auxquels je vais évidemment souscrire à titre personnel).
Maintenant il serait intéressant de se poser des questions sur les motivations qu'ont certains à nuire à ces divers projets, et ... je pense qu'un contributeur au dessus a donné un bon début de réponse.

Pour ma part, je trouve au contraire que l'ambiance est très bonne et que les nombreuses contributions, excluant la mienne bien sûr, sont toutes très intéressantes. Même ceux qui ont indiqué ne pas souscrire, s'emploient à expliquer la raison avec précision et montrent que ce type de projet les touche quand même. Toutes les critiques sont de précieuses sources d'informations et d'idées, dont la substance fait progresser le projet.
Merci donc à Roger Pichon de lancer ce nouveau projet qui, ne l'oublions pas, est le premier d'un wagon à essieux typiquement français en plastique injecté à l'échelle 1/43,5.

Juanfran3 a écrit : 13 févr. 2021, 23:30 Juste une hypothèse: les possésseurs de wagons AMJL / Jarry auraient ils peur de voir la cote de leurs wagons baisser avec l'arrivée de ces STEF ?

Attention JuanFran3!
en train de dévier la lumière là tu es...

Tchoutchou30 a écrit : 14 févr. 2021, 00:44 Les amateurs/possesseurs de Porsche n'ont pas eu peur de voir la côte de leur voiture baisser avec l'arrivée des Dacia. Et ce n'est pas une hypothèse.

Non, là je pense que l'analogie n'est pas correcte... Si on compare une Porsche à une Dacia, il faudrait plutôt comparer une BB67000 Lematech à une BB67000 Lima. Celà me parait plus équitable. A moins que tu considères - par exemple et au même titre - la 140C CHREZO comme une Dacia. Libre à chacun, il y a des amoureux du laiton pour qui rien ne vaut le feeling de tels modèles et c'est bien comme ça. Des nouveaux fabricants sont en train de nous prouver qu'il est possible de sortir de très beaux et techniquement parlant excellents modèles, d'un aspect extérieur à peu près identique à celui d'une Porsche, roulant aussi bien qu'une Porsche (voire mieux) et on ne sentira la différence qu'en fermant les portières... Et je ne pense pas non plus que mes propos soient des hupothèses.

Mais la cote du laiton ne baissera pas. Non pas parce que ces nouveaux modèles ressemblent à des Dacia (ce n'est pas le cas), plutôt parce qu'il y a tellement peu de Porsche en circulation que tout le monde y trouvera au final son compte: les amoureux du laiton arriveront à trouver du laiton plus facilement et les autres arriveront enfin à faire du zéro comme ils en rêvent.

Je précise que je possède moi aussi du laiton. Pas beaucoup, mais j'en ai...

Bigoudi a écrit : 14 févr. 2021, 11:37

Juanfran3 a écrit : 13 févr. 2021, 23:30 Juste une hypothèse: les possésseurs de wagons AMJL / Jarry auraient ils peur de voir la cote de leurs wagons baisser avec l'arrivée de ces STEF ?

Attention JuanFran3!
en train de dévier la lumière là tu es...
Yoda.jpg

Je me sens menacé ...

Ta carte bleue s'apercevra bien vite de la différence ...

Juanfran3 a écrit : 14 févr. 2021, 12:05
Non, là je pense que l'analogie n'est pas correcte... Si on compare une Porsche à une Dacia, il faudrait plutôt comparer une BB67000 Lematech à une BB67000 Lima.

Chut !

Vous allez réveiller Double Dabeg