Forum du Zéro

Et voilà pour les BB 9400. En novembre, pour Rail Expo, c'était la caisse de la BB 9404 toiture basse. La voici à présent dotée de son châssis et accompagnée d'une BB 9400 toiture haute (portant elle aussi des plaques BB 9404, mais qui pourrait bien être la BB 9461).

Suite et fin des BB 9400.

Bonjour Bernard,
Un grand merci pour toutes les photos. En particulier celles des Vespas !
Thierry

Le surnom de Vespa m'a toujours amusé car mon père, tractionnaire au dépôt du Charolais et qui avait participé aux essais de la 9401, les surnommait les "Petits vélos". En tout cas, ces 9400 s'annoncent bien belles !

Bonjour,

Merci pour les photos. Ca fait plaisir de voir enfin des wagons à bogies Français, en plus avec quelques décorations modernes.

Romain

C’est un beau projet ces BB9400...elles ont un look terrible.
On dirait des BB9200 au 1/50e

yannPk19 a écrit : 02 juin 2023, 21:03 C’est un beau projet ces BB9400...elles ont un look terrible.
On dirait des BB9200 au 1/50e

quand tu regardes les vraies, Yann, c'est un peu ça!

Hier, Alain Pialat est passé me faire un petit "coucou" avec deux sacs chargés de boites vertes. Voilà ce qu'il y avait dedans:


Sur les modèles de série, les câblots d'UM seront remplacés par des petits tubes en caoutchouc (comme pour les sablières et les câblots de chauffage). Ces locomotives ont un bon effort de traction eu égard à leur petite taille. La machine à toiture basse est la BB 9404 et celle à toiture haute est la BB 9461 de la gamme proposée par TM.

Et les wagons ANF (ceux que j'ai réservés).

Suite et fin. Attention quand vous posez un wagon sur ses roues de vous assurer de la parfaite planéité du support : ils roulent tous seuls. Je n'ai pas encore ausculté de près, mais j'ai l'impression qu'ils sont sur roulements à billes...