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Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 05:17
par Compte suppr
Comme vous savez, hier après-midi de travail sur les sons des 4400kW AMJL. Cela a été la première fois que je pouvais contempler ce modele de visu. La bonne, très bonne, impression du début est confirmée.
Franchement, on frôle la perfection ! Si si ! 😍
Ce qui frappe d'emblée, c'est la le déco, si elle pouvait paraître "fade" en réalité, en modèle, ça claque ! Fade ? Peut-être pas tant que ça. Je me rappel, en 1978 (gnagnagnagna, les spécialistes apprécieront !😉) lors d'un retour de classe de neige, j'étais en CM2, le supplémentaire que nous avions pris est arrivé gare de l'Est et c'était une 22200 en-tête. Je me rappel très bien du haut de mes 11 ans l'impact visuel de cette livrée !
La peinture du modèle est très finement appliquée. Très lisse, délimitation des teintes au scalpel, marquages hyper fins.
La qualité de reproduction des persiennes est très très satisfaisante !
20201229_141801.jpg
La toiture n'est pas en reste, particulièrement sur la 22200. Un festival ! Conforme jusque dans la teinte des isolateurs ! Par contre le fil qui est soudé sous le panto et qui rentre dans la toiture par un magnifique trou, comment dire.....à chier !
20201229_143119.jpg
Une mention particulière pour la finesse du maillage des marchepied avant, TOPPISSIME !
20201229_142128.jpg

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 05:37
par Compte suppr
Le panto mono avec le HMC qui fait "schouaalffe" !
20201229_143119.jpg
20201229_141127.jpg
Le panto continu avec le DBTF qui fait "schlkongue" a la fermeture et "claque" à l'ouverture !
20201229_141116.jpg
Pour les (petits) reproches en toiture, les pantos qui ne se replient pas bien à plat avec un système d'accroche digne d'un bricolage de "hoïste" des années 70 et les magnifiques vis cruciforme ! Indigne d'un modèle de cette classe !
Les rainures du pavillon de toiture que je trouve un peu maigres ? Mais attention, à l'oeil ce n'est pas toujours évident de "jauger", il faudrait mesurer. Ceci dit c'est satisfaisant.

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 09:52
par hmc
Bonjour,
Bien d'accord avec tout ça, et le "velouté" de la peinture, une tuerie.
Aller, 19, 5 sur 20 comme pour le son. Pourquoi pas 20 :?: Il manque un "détail" sous les bogies, sinon c'est le sans faute (on oubliera le manipulateur traction)
C'est le panto continu qui a tendance à piquer du nez, bien plus acceptable sur le mono. Il semble que mon cas ne soit pas isolé.
Pas grave on va y remédier.
Belle machine :bave
jp

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 10:54
par Bernard Bayle
Double Dabeg a écrit : 30 déc. 2020, 05:37 Les rainures du pavillon de toiture que je trouve un peu maigres ? Mais attention, à l'oeil ce n'est pas toujours évident de "jauger", il faudrait mesurer. Ceci dit c'est satisfaisant.
Deux points que tu cites ont reçu une attention particulière :
- Les ondulations de la tôle du capot de cabine : en réalité la hauteur de l'ondulation est de 8 mm, soit 0,18 mm au 1/43,5. C'est ce qui a été appliqué aux modèles.
- les rainures des capots intermédiaires ont été obtenues par une photogravure à niveau bordée de part et d'autre par une double photogravure décalée en profondeur afin de simuler (au mieux) l'assemblage des panneaux alu. Dans la réalité, ce sont des planches d'alu extrudé dont un bord est de forme circulaire mâle coulissant dans un bord circulaire femelle ouvert.

10-3006 449 tôle de capot.jpg
10-3012 714 capot extrême coté 1.jpg
toiture BB 22200 (10).JPG
pilot sample V.3 (41).JPG

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 10:56
par Compte suppr
PARFAIT ! 👍👍👍👍

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 11:03
par Compte suppr
Par contre pour les passerelles il manque une maille on dirait !🤔.
Ceci dit, ce n'est pas un détail simple à reproduire. Souvent il vaut mieux un détail un peu plus fort plutot qu'à l'échelle et merdique !
20201229_153239.jpg

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 11:17
par Compte suppr
Le détail moins réussi (à titre personnel), est la reproduction du recouvrement des tôles en en arrière la porte de cabine. Un trait de gravure est là pour le simuler. Je trouve ça moyen ! Sans doute aurait il mieux valu ne rien faire ? En ho Roco s'est abstenu, mais LS Modèle a fait !
Arg, on était à deux doigt de la perfection !!!!!!!
20201229_142055.jpg
20201229_152512.jpg
En réalité ça donne ça. Certes avec la crasse et l'ombre, on a l'illusion !
20201229_112157.jpg
20201229_112208.jpg
En cliquant sur les photos, par magie elles se mettent comme il faut !🤓

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 11:55
par 141R1006
Merci pour ces photos et documents. J'ai fait l'acquisition sur un site de vente connu un lot de 3 éléments en fonderie et plaques soudées permettant de réaliser une BB 22000 (il y avait 5 kits à vendre pour quelques dizaines d'euros) et 2 pantographes à 2 archets de très bonne facture. Le défi est d'en faire quelque chose de relativement correct. Donc merci pour toutes ces informations!
s-l1600-1.jpg
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s-l1600.jpg

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 12:08
par Bagages Express
Il manque une maille sur la passerelle ???


D.jpg

Re: 4400 Kw AMJL en vue

Posté : 30 déc. 2020, 12:19
par suppr sur demande
:lol: :lol: :lol: :lol: