Forum du Zéro

Poignées montoires - gâche du loquet et montant coté loquet:
Ces pièces sur la berline d’origine Les poignées montoire : tenues par deux aiguilles (0,6) de laiton soudées à la brasure d’argent Celles à l’avant sont maintenues par deux rivets (diamètre de tête 0,8). Les quatre pièces (deux par voiture) sont réalisées ensemble.

Les gâches des loquets : Le montant coté loquet : Le battant de la porte en position fermée repose dessus (la feuillure). De ce fait le montant déborde légèrement à l’intérieur de l’ouverture (de son épaisseur, 0,4).

Cette pièce issue de photogravure présente sur un coté deux encoches dans lesquelles viendra s’emboîter le capitonnage. Ce montant, comme son homologue coté charnière, est doté d’un bras de positionnement et de plus d’une cale (0,8). Tous deux soudés à la brasure d’argent à l’affleurement du motif. Ces deux pièces brasées vont rendre possible et aisé le positionnement du montant en vue son soudage (étain) sur l’intérieur des flancs de caisse.

Attention, il est dangereux de jouer avec la serrure .... c'etait marqué sur toutes les portes ...

Mais c'est beau

Merveilleux, quelle minutie.

Bonne continuation



Patrick

Les stores : Il y en a 17 par voiture, répartis en trois dimensions Limer dans une feuille de 0.1 est impossible. Par contre on peut aisément et précisément découper cette épaisseur avec des ciseaux. Le motif de l’attache du pompon est réalisé à la fraise (trois dents diamètre 3) avec deux ouvertures distantes de 0.8. Pliage du store (diamètre 1) Découpe avec une paire de ciseaux

Les pompons: Le pompon (tube 0.8 limé en biais) Soudage du pompon à son cordon de maintien (fil 0,3). Cinq ou Six à la fois

Vous êtes un artiste!

Mauro

C'est un travail d'horloger!