Forum du Zéro

C'est quoi le truc avec une chaine ?
Beau travail Daniel. J'admire profondément !!

C'est la commande du frein à main.

Merci !

Geb a écrit :C'est quoi le truc avec une chaine ?
Beau travail Daniel. J'admire profondément !!

C'est le frein de parking, qui actionne un cylindre de frein sur le bogie arrière à travers les guide chaîne que tu peux voir un peu plus haut.

Rustique mais sans doute efficace !

Très beau comme d'hab'

Je ne savais pas que les robinets de frein étaient disposés à droite.
Pas toujours facile quand tu es habitué à faire quelque chose de la main gauche (robinets situés à main gauche sur la plupart des locs) de le faire avec précision de la main droite !

Sacrée machine, très impressionnante !
Du beau travail Daniel

Merci les gars

Aujourd'hui, travail peu spectaculaire (et encore moins sexy à photographier !), mais oh combien nécessaire : le dispositif de fixation de la superstructure, faisant office en même temps de raidisseur du capot avant.







Essai de montage du tout





Autre sketch à venir le platelage. Réalisé en laiton de 2/10ème et en demi gravure !!! Une aberration ! Impossible de souder ça ; la pièce se tord déjà de rire rien qu'en la présentant Je ne comprend pas le choix d'une si faible épaisseur. En 3 ou mieux en 4/10émes, ça se soudait gentiment.

Là du coup, il va falloir coller ; tout ce que je déteste En plus, va falloir ruser pour n'avoir plus de pièces à souder après le collage ; ça ne résistera pas à la chaleur. Pour le montage des chandeliers des garde corps, ça va être Rock and Roll !







En attendant, il reste encore du taf avec les supports de l'électronique ...

Ca à l'air quand même fort sympathique tout ça même si ça se tord de rire...

En attendant d'attaquer le truc qui rigole, montage du support de l'ESU L et du HP, juste sous la grille supérieure du capot. Et, si besoin, il y a largement de la place pour un second HP.