Forum du Zéro

cdz183 a écrit : 01 juil. 2024, 21:49

Bigoudi a écrit : 01 juil. 2024, 21:28 ... La série en cours de fabrication chez Rivière font désormais 0.8mm (hors cote selon moi...)

Et peut-on savoir pourquoi et comment on est passé de 0,6 à 0,8 mm ?

Tu peux contacter le fabricant si tu veux...
https://www.clous.eu/Specialites/Modeli ... -8-mm.html

SCHER Yannick a écrit : 01 juil. 2024, 21:44 peut-on savoir comment ils sont fabriquer?
quand on parle d'outil, à quoi ressemble-t-il?
est-ce un emboutissage d'un fil de laiton de ø0.6mm? et la tête est formé par emboutissage?
et le coté pointe, est-ce pareil?

oui.... je suis bien curieux!

j'ai trouvé ça.....et c'est les Ets Rivierre en plus!
étonnant... l'âge des machines!

Tout ça est bien triste car ça sous-entend purement et simplement l'arrêt définitif des voies en construction intégrale.

J'ai fait du On30, et à la grande époque, j'avais réalisé un trestle en bois, avec de la voie posée dessus ... sans traverse !
Il me fallait des spike, et bon ... j'ai trouvé plus simple de prendre des simples agrafes dans l'agrafeuse de Mme Pélican et de les couper pour représenter un spike !
Je sais qu'un spike n'est pas un tirefond ... mais est ce que a ne pourrait pas être une solution bancale à ce problème ??
Pour ceux qui ne connaissent pas le spike : un spike ramené du Canada par un ami, et un tirefond de St Amand les Eaux !
Et pour tirefonner : le tirebouchon !

Je me suis réapprovisionné il y a quelques mois et chez l'Octant et directement à la clouterie Rivierre. Apparemment dimensions identiques et pour l'un comme pour l'autre il est nécessaire de repercer les selles Decapod à 0,8 mm.

Il ne me semble pas si compliqué pour une production future de modifier les typons de gravure/découpe chimique ; mais c'est leur choix.. Sinon de la voie sans selle ne doit pas poser de problème avec la nouvelle fabrication.

On peut et, j'espère encore longtemps, se fournir auprès de Bernard Lucas en ce qui concerne des appareils de voies de très haute qualité mais également de produits (traverses, selles et même semelles) permettant de construire sa voie conformément aux prototypes réels de la SNCF. Je suppose que ses dernières productions ont tenu, ou tiendront, compte de l'évolution du marché en termes de tirefonds.

Bruno74 a écrit : 01 juil. 2024, 12:06C'est peut-être le genre de référence que la boutique pourrait proposer.

Les tirefonds ? Ils sont disponibles sans souci auprès de la clouterie Rivierre ICI

stratus a écrit : 02 juil. 2024, 13:02 .Je suppose que ses dernières productions ont tenu, ou tiendront, compte de l'évolution du marché en termes de tirefonds...

Oui et non...
Oui pour les selles photogravées ça peut se faire..sur les fonderies c'est plus délicat (les modèles maitres sont déja faits)
lorsque on a étudié la gamme d'appareils de voir de Bernard Lucas, les tirefonds Décapod commençaient certes à se raréfier
mais on s'est quand même "câlés" dessus: ils étaient parfaitement à l'échelle et comme le soucis était de faire réaliste avant tout
le choix a été fait...

Mes tirefonds l'octant sur les mandolines et certains supports de contre-rail auront leur collerette meulées à la Dremel (pris dans le mandrin et frotté à grande vitesse sur de la toile émeri...) pour avoir la cote voisine des tirefonds Décapod....
en plus perso je les recoupe les tirefonds...j'aime que l'appareil de voie soit indépendant du support...

Bonjour,
Les tirefonds DECAPOD respectaient les dimensions de la pièce réelle à l'échelle 1/43.5.Malheureusement la production s'est arrêtée pour diverses raisons et il est de plus en plus difficiles de s'en procurer.
J'ai longuement étudié le problème et une solution m'est venue à l'idée ,c'est l'usinage par décolletage.
A l'époque ou j'étais encore en activité ,je sous traitais des travaux d'usinage de précision à une société située en région parisienne.
L'idée m'est venue de reprendre contact avec celle ci et surprise ,la personne avec qui j'avais contact était toujours présente.
Elle avais "bénéficiée" du report de l'âge de la retraite.
Dans un premier temps ,il m'a informé que sa société ne travaillait pas avec des particuliers .Etant donné que nos rapports professionnels de l'époque étaient très bons pour ne pas dire excellents ,il m'a proposer d'en discuter avec sa direction qui me connaissait également pour la possibilité de fabriquer mes pièces ,chose qui a été exceptionnellement acceptée.
J'ai donc reçu un devis pour diverses quantité de tirefonds allant de 1000 à 100 000 pièces.
Ayant de bonnes connaissances en métallurgie ,nous avons déterminer ensemble le type de laiton qui conviendrait le mieux.
Un première commande a été passée pour 1000 pièces a titre d'essai .Le résultat a été sans appel .Les dimensions de la pièce réelles sont respectées au 1/100 è et la rigidité est excellente.

Voici le dessin qui a été utilisé pour la fabrication.
La tige de Ø 0.6 peut être remplacée par du Ø 0.5 sans problème.L'année n'est pas 03 mais 23.

parsifal a écrit : 02 juil. 2024, 14:58 Voici le dessin qui a été utilisé pour la fabrication.
La tige de Ø 0.6 peut être remplacée par du Ø 0.5 sans problème.

Voilà qui est extrêmement intéressant ! Avez-vous pensé à une filière (sic) particulière de commercialisation dans le cas d''une commande de très grosse quantité ?

Ça change tout !

Dans le cas d'une fabrication spécifique pour l'échelle du 1:43ème la légitimité du Cercle à mettre cette fabrication à son "catalogue" serait pleine et entière ... si accord.