Forum du Zéro

Je m'installe au fond de la classe, à côté du poêle au charbon ...

Merci de nous faire partager cette remise à niveau et de nous indiquer le processus suivi.

Bonne continuation.

Patrick.

Toujours didactiques et pédagogiques les tutos de Tonton Nicolas.

Merci à vous trois et ravi que ça éveille votre intérêt !
On continue l'habillage du combiné ressort/boîte d'essieu : on grave les ressorts à l'X-Acto (ne faites pas comme moi et immobilisez la pièce sur le plan de travail au scotch double face, ce qui évitera de déraper ...)


Puis on découpe la bride centrale des lames de ressort dans une chute d'Evergreen de 4/10e mm, qu'on colle à la cyanoacrylate, on débite ensuite la face latérale (même épaisseur) non coupée en longueur pour un collage plus aisé


Idem pour l'autre coté. Après séchage, on recoupe ensuite grossièrement aux ciseaux de dégrappage l'excédent puis on rectifie à la lime plate.

Je suis avec intérêt

cdz183 a écrit : 14 déc. 2022, 14:27 ...
On continue l'habillage du combiné ressort/boîte d'essieu : on grave les ressorts à l'X-Acto (ne faites pas comme moi et immobilisez la pièce sur le plan de travail au scotch double face, ce qui évitera de déraper ...)
...

Nicolas ! Tu deviens dangereux.... tu travailles comme un bleu de la vieille garde...

C'est gentil, Nicolas !
On plaque la boîte d'essieu de 2 rectangles de plasticarte de 4/10 (figurer les 6 équerres serait déraisonnable et, surtout, quasi-invisible une fois tout le châssis peint en noir. On figure les moulages du couvercle par deux strips Evergreen (dont l'un n'est pas strictement horizontal, la macro étant sans pitié), on perce à 5/10 l'emplacement des rivets (qui devraient être plus nombreux) et on les colle en place à la cyano ...


Voici l'ensemble remanié, comparé à la pièce d'origine : le coût est infime, mais le temps passé l'est beaucoup moins. Et il faut le multiplier par 6 !

PS907 a écrit : 14 déc. 2022, 17:21 Nicolas ! Tu deviens dangereux.... tu travailles comme un bleu de la vieille garde...

Ah, l'ablocage, c'est un métier ...

On voit bien la différence : nettement mieux


mais la barrette de traviole ...

pelican a écrit : 15 déc. 2022, 08:50 mais la barrette de traviole ...

Honnêtement, c'est invisible à l'œil nu et ça le sera encore moins peint en noir ...

Passons aux longerons, découpés dans du plat de laiton de 10/10 : ils sont aux dimensions (168 X 23 hors tout, 20 sous la soute à eau) ...


Hélas, la taille et la disposition des fraisages de la partie avant sont complètement hors-sujet (pour rester poli) !