Forum du Zéro

C'est propre, c'est net, bref, du beau boulot !

Réseau en O : la pose du ballast

Octobre 2020 : le choix et la pose du ballast.

Après des heures de recherche, comparaisons diverses et changement d’avis, mon choix s’est finalement arrêté sur 2 types de ballast, à savoir pour pratiquement tout l’ensemble du réseau un ballast brun souillé de chez Peco (PS-317 Weathered Ballast - Brown Coarse Grade). Une seconde référence de chez Dapol (7S000004 Ballast O gauge 7mm) de couleur grise sera utilisée pour les tronçons nouvellement entretenus, ainsi que pour réaliser de petits tas le long des voies à certains endroits.


La technique utilisée est classique : pose et étalement du ballast (un pinceau plat à poils dur sera votre meilleur allié), utilisation d’un mélange maison à base de colle vinylique (1/2 colle blanche + 1/2 eau + quelques gouttes de liquide vaisselle) appliqué au compte-gouttes nasal jusqu’à saturation, pour finir par un séchage de 24h à température ambiante.

Pour faire mes essais, je me suis confectionné une planche “test” sur laquelle j’ai fixé ma voie, puis peinture et séchage comme expliqué dans un précédent article.


Il est important lorsque vous travaillerez “in situ” d’effectuer ce travail de ballastage sur de petits tronçons si vous voulez obtenir un résultat parfait. Cela prend du temps, certes, mais le jeu en vaut la chandelle.

Vous remarquerez sur les deux photos suivantes que le ballast est juste à saturation de colle, juste blanc comme il faut. Pas de soucis, c’est le gage d’un collage parfait une fois séchage complet atteint.

Après 24 heures de séchage (j’insiste vraiment sur ce point) un petit coup d’aspirateur de table pour enlever les éventuels petits grains de ballast en surplus, mais si vous avez encollé généreusement il ne devrait pas (ou pratiquement pas) y en avoir. Vous constaterez alors que votre ballast est aussi dur que du béton, génial ! Il vous reste à passer un coup de pinceau à poils durs sur l’ensemble des voies (traverses et rails) et finir avec un dernier coup d’aspirateur de table pour éliminer les dernières poussières.

Voici le résultat final en lumière naturelle, sympa non ?


Voilà pour cette fois, test concluant, méthode et choix validés. Les véritables travaux de ballastage sur le réseau attendront encore un moment, car je ne les effectuerai qu’une fois l’electrification, la mise en place des quais, moteurs d’aiguillages, goulottes de câbles avec dalles en béton, etc … tout cela terminé.

Fin des essais de ballastage … je pense que ce sera finalement un mélange 50/50 de brun vieilli Peco et de gris clair Dapol !

Ballast brun souillé de chez Peco (PS-317 Weathered Ballast - Brown Coarse Grade) et seconde référence de chez Dapol (7S000004 Ballast O gauge 7mm) de couleur grise.

En lumière naturelle.


En lumière artificielle.

Bonjour à tous, bonjour Vincent,
Cela va être un joli petit réseau comme je les aime
Par-contre coller ta voie avec de la cyano liquide, celle-ci devient cassante à la longue.
Pour ma part ! j'emploie la colle souple de chez Anita Décor, même pour encoller mon ballast. Cette colle ne durcit pas dans le temps
elle doit avoir du latex dans sa composition. Pour la préparation pour encoller le ballast, c'est la même technique qu'avec la colle à bois
sauf que je dilue la colle d'Anita avec de l'eau déminéralisé & quelques gouttes de produit vaisselle pour son pouvoir mouillant.
Quand on utilise des machines digitalisées & sonorisées, on a tout intérêt de couvrir le maximum le bruit du roulement des machines.
Bien que dans la réalité, un train qui roule sur une voie engendre du bruit. Va comprendre Charles !
Amicalement.
Charley.

Une gare pour mon réseau !

Octobre 2020

Cette fois ça y est, ma gare en O est terminée !
Ce projet perso d’inspiration Bade-Wurtemberg débuté en mai 2020 sera présenté dans un post spécifique.

Marquise, fleurs, lierre … finitions diverses de ma gare, bref … content du résultat !

kobden a écrit : 04 juil. 2021, 17:45 Bonjour à tous, bonjour Vincent,
Cela va être un joli petit réseau comme je les aime
Par-contre coller ta voie avec de la cyano liquide, celle-ci devient cassante à la longue.
Pour ma part ! j'emploie la colle souple de chez Anita Décor, même pour encoller mon ballast. Cette colle ne durcit pas dans le temps
elle doit avoir du latex dans sa composition. Pour la préparation pour encoller le ballast, c'est la même technique qu'avec la colle à bois
sauf que je dilue la colle d'Anita avec de l'eau déminéralisé & quelques gouttes de produit vaisselle pour son pouvoir mouillant.
Quand on utilise des machines digitalisées & sonorisées, on a tout intérêt de couvrir le maximum le bruit du roulement des machines.
Bien que dans la réalité, un train qui roule sur une voie engendre du bruit. Va comprendre Charles !
Amicalement.
Charley.

Bonjour Charley et merci pour ton message

En effet, tu as raison en ce qui concerne la colle Cyrano liquide, elle devient cassante avec le temps (ce qui m'a d'ailleurs permis de décoller et recoller ensuite un coupon que j'estimais mal placé.
Le problème ne se posera pas une fois les travaux de ballastage terminés car je peux te dire qu'avec mon mélange colle blanche Pattex/eau/produit vaisselle, le résultat obtenu après séchage et durcissement complet est proche du béton (essais réalisés avec ma planche test, voir un peu en arrière dans ce fil). J'imagine que tu as le même résultat avec ton mélange à base de colle Anita).

Pour ce qui concerne le bruit (vaste sujet de discussion comme tu le dis) tu te rendras compte à travers mes vidéos de matériel roulant (elles arrivent dans les prochaines minutes ou heures) que c'est très silencieux.

Amicalement,
Vincent

Construction et aménagement d’un poste de signalisation en O (1/45)

Novembre 2020

Nouveau bâtiment pour mon futur réseau, et non des moindres, à savoir un poste de signalisation avec aménagement intérieur complet et éclairage.

Mon choix s’est porté sur le kit Peco LK-715 et le set d’aménagement intérieur LK-710. Le kit LK-715 est un kit mixte, le bas, la cheminée et les escaliers étant composés de pièces en bois découpées et gravées laser. La partie haute est constituée de pièces en plastique, tout comme le set d’aménagement LK-710.

Quelques photos de l'aménagement intérieur et de l'éclairage (modulable en intensité)
Pour la petite histoire, le TCO du poste est la copie conforme de mon tracé de réseau.

cdz183 a écrit : 04 juil. 2021, 17:20 C'est propre, c'est net, bref, du beau boulot !

Merci cdz183

Bonjour Vincent, bonjour à tous. Voila un petit bout de bonheur que tu réalises là. Si j'ai bien compris tu as commencé en +- juillet 2020, en quel type de support as-tu construit tes 2 modules ? Celui ci me semble avoir une surface stratifié ou du genre !...
Pour le collage du ballast j'ai utilisé la même méthode sur mes modules perso en 2003 et depuis rien a bougé en cette année 2021, idem pour ceux du Club.
Très sympa le poste d'aiguillage
Amuse-toi bien, nous attendons la suite de ton ouvrage
Joël.