Re: Tombereau sncf 3D incid
Posté : 12 mars 2021, 19:19
Bonsoir,
Je pense que les wagons à panneaux en pointes de diamant sont des "Standard C", effectivement construits en Belgique après la deuxième guerre mondiale à partir de pièces fournies par l'industrie américaine (qui a également livré 10 000 tombereaux en kit à la SNCF en 1947-1948, assemblés à Brest et à Cherbourg).
Si je me réfère aux photos publiées par le concepteur du wagon au 1/32, le modèle fabriqué par Cid est plutôt un UIC type 1.
Les deux types (Standard et "Unifié standardisé" dit également UIC type 1) ont été étudiés respectivement dans les N° 3 et 4 de Ferrovissime (2008).
Enfin les proportions du wagon Märklin présenté par Cid font plutôt penser à un UIC type 2 (voir le sujet sur le modèle Schnellenkamp) mais muni de 2 portes latérales par côté... Il y a quand même 1m de longueur de caisse d'écart entre un tombereau UIC type 1 et un type 2 !
Je pense que les wagons à panneaux en pointes de diamant sont des "Standard C", effectivement construits en Belgique après la deuxième guerre mondiale à partir de pièces fournies par l'industrie américaine (qui a également livré 10 000 tombereaux en kit à la SNCF en 1947-1948, assemblés à Brest et à Cherbourg).
Si je me réfère aux photos publiées par le concepteur du wagon au 1/32, le modèle fabriqué par Cid est plutôt un UIC type 1.
Les deux types (Standard et "Unifié standardisé" dit également UIC type 1) ont été étudiés respectivement dans les N° 3 et 4 de Ferrovissime (2008).
Enfin les proportions du wagon Märklin présenté par Cid font plutôt penser à un UIC type 2 (voir le sujet sur le modèle Schnellenkamp) mais muni de 2 portes latérales par côté... Il y a quand même 1m de longueur de caisse d'écart entre un tombereau UIC type 1 et un type 2 !