Forum du Zéro

Les dernières réalisations de Daniel67 ont systématiquement des garde-boue alors que je n'en avais jamais remarqué auparavant : spécificité des "standards" ou détail oublié jusque-là ?

cdz183 a écrit : 20 janv. 2021, 08:49 Les dernières réalisations de Daniel67 ont systématiquement des garde-boue alors que je n'en avais jamais remarqué auparavant : spécificité des "standards" ou détail oublié jusque-là ?

A ma connaissance (récente), la plupart des wagons ont des pare-étincelles, mais ils sont souvent absents des plans et/ou des kits.

L'un ou l'autre spécialiste pourra peut être nous éclairer sur le sujet ?

ffayolle a écrit : 19 janv. 2021, 19:54 Question: qu'est-ce qu'un toit Murphy?

Bonjour Fabrice,
A l'instar des locomotives 141R, les wagons standards A et B ont été commandés à l'industrie américaine en 1945.
Le type B, très reconnaissable avec son toit Murphy, procédé constructif typique des couverts américains, est le moins répandu avec environ 2500 exemplaires mis en service, à comparer aux 26000 unités du type A équipées d'un toit bombé classique. Source: Les cahiers du modélisme N°8, Gérard Huet, à télécharger ici:
Cahiers du modélisme N°8

Et une fois encore, bravo Daniel pour ton talent et ta productivité!

à vous pour vos explications et liens

Petite avancée sur le Standard B ...


A suivre ...

Et pendant ce temps là, Daniel construit un nouveau wagon.
Il va y avoir embouteillage de côté de l'impasse

Un travail propre et impeccable

On attend patiemment la suite

Rolf

Rien à rajouter. Toujours aussi net et propre.
Bravo.

Quel procédé de soudure utilises-tu?

Oursduluberon a écrit : 02 févr. 2021, 08:06 Quel procédé de soudure utilises-tu?

80% à la flamme ; 20% SRE. Je n'utilise le fer que pour étamer.