Forum du Zéro

Très joli boulot, la livrée est superbe. Bravo.

DIVIN !

Tchoutchou30 a écrit : 03 déc. 2020, 11:01 La décoration est superbe. Sauf erreur, c'est la version aussi prévue par AMJL SAS.... et je crois, le même numéro.

Bonjour Tchoutchou
AMJL SAS à prévu la 67304 bleu et la 67373 en livrée bleu isabelle, mais pas la Multi-service.

Atxuria64 a écrit : 03 déc. 2020, 12:52 Puis-je savoir quel motorisation Okt8488 a utilisé pour améliorer ses BB 67000 Lima?
Merci d'avance.
René

Bonjour René,

La première 67000 que j'ai remotorisé avait le cahier des charges suivants, tracter mes 10 Ocem MTH sur une pente de 3%.
Pour ce faire je me suis orienté sur une motorisation éprouvée, le moteur est un Pullmore 622-100 Lionel de 1950.

Le châssis a du être renforcé pour être ensuite être lesté permettant de passer le poids de 900g à 3kg environ.

Au final la machine grimpe allégrement avec ici plus de 12 kilos au crochet mais avec une consommation digne d'un moteur américain, 4-5 ampères à la montée.


Une solution moins radicale est de s'orienter sur des moteurs de ce type https://www.strathpefferjunction.com/pr ... unter-lo1/

C'est la solution adoptée sur l'UM de 67000 que j'utilise pour faire mes tests


le gain par rapport aux moteurs d'origine est appréciable et ces moteurs sont plus souples également.

Très beau boulot

par Atxuria64 » 03 déc. 2020
Puis-je savoir quel motorisation Okt8488 a utilisé pour améliorer ses BB 67000 Lima?
Merci d'avance.
René

Bonjour René,

L'artisan SB-Modellbau offre un moteur de remplacement pour les BB 67000 Lima:
  Rolf

C'est là qu'on voit tout le potentiel des BB 67000 Lima.

Par contre Jean-Claude est-ce que la motorisation est toujours d'origine ?

Un point négatif quand même, c'est tout de même pas très professionnel d'avoir laissé les pieds de caisse de BB 67000 sur une BB 67300.

Jouer au train en extérieur sous la pluie c'est top.
Pauvre cheminot, circuler avec des essuies glace non fonctionnels et en plus sans feux ...

Dommage, les gouttes d'eau ne sont pas à l'échelle.

OK, je

PS907 a écrit : 03 déc. 2020, 15:27 Jouer au train en extérieur sous la pluie c'est top.
Pauvre cheminot, circuler avec des essuies glace non fonctionnels et en plus sans feux ...

Ces jours c'est encore pire avec le retour de la neige...

mais bon faut assurer le service par tout les temps...

Après c'est vrai que les conditions pour les cheminot sont extrêmes par chez moi en particulier avec les 67000 qui sont toujours celles envoyées dans les pires conditions...

Auboueix Gerber a écrit : 03 déc. 2020, 13:45

Tchoutchou30 a écrit : 03 déc. 2020, 11:01 La décoration est superbe. Sauf erreur, c'est la version aussi prévue par AMJL SAS.... et je crois, le même numéro.

Bonjour Tchoutchou
AMJL SAS à prévu la 67304 bleu et la 67373 en livrée bleu isabelle, mais pas la Multi-service.

Bonjour Jean Claude,

Mon petit doigt me dit que l'on en reparlera .... photos à l'appui.
rendez vous lors de la livraison effective du programme des 67000 AMJL