Forum du Zéro

Pour cela, Wikipedia est ton ami:

https://en.wikipedia.org/wiki/WD_ex-LMS_Fowler_Class_3F

Apparement, les locomotives sont restées à Calais pendant presque toute la guerre.

Bonjour

elles (les Jinty) étaient dix. toutes sur le nord.
elles circulaient autour de la région lilloise.
l''un des photos est prise dans la région de valenciennes

le marquage est sur la la caisse à eau près de la porte de l'abri
pas de signe SNCF sur les traverses seul le numéro de région

il y a eu un article de monsieur Lepage dans Rail Magazine (revue défunte).
Malheureusement je ne le possède pas
de même il y avait un site sur le web dont sont tirées les photos. il proposait une Jinty en tin plate ainsi que des voitures LMS .
J'ai perdu l'adresse

Patrick

ah ben c'est malin !!!

A force de se balader sur le site, je suis tombé là dessus....et j'en ai commandé une !

Bon, pas encore reçue. j'aimerai bien la transformer en 030 TW, mais faut bien reconnaitre qu'il n'y a pas pléthore de photos exploitables .

celle ci est réputée être passée par Rennes (?)
On trouve ça aussi sur le net

J'imagine que ce type d'infographie n'a pas été réalisé à partir de rien, mais pas trouvé de photo...
Bon, le sujet a déjà été traité dans les pages précédentes, mais au cas où il trainerait encore quelques documents, ils seraient les bienvenus !

Merci par avance

DenisC

Denis, pas certain que les machines aient porté la marque "SNCF"... je resterai donc "réservé" sur son application...

Excusez mon ignardise..mais que veut dire TW???

Le T désigne une machine tender.
Le W représente la série.

PIERRE a écrit : 13 nov. 2020, 18:22 Denis, pas certain que les machines aient porté la marque "SNCF"... je resterai donc "réservé" sur son application...

Tout à fait, ce qui peut laisser des doutes sur le reste
Il y a cependant quand même des photos où l'on voit le matricule affiché comme sur le dessin
Maintenant pour les traverses...

DenisC

Il y a aussi cette "vue" de l'arrière, sans doute avec les mêmes réserves que pour la vue latérale (même source)
DenisC

Eiffel a écrit : 13 nov. 2020, 19:06 Le T désigne une machine tender.
Le W représente la série.

Oui et il me semble que le W a été choisi au regard du "War Departement" dont dépendaient ces locos qui venaient d'Angleterre. Il y a eu aussi les 030 W (celle de Lima en zéro) et des 140 Austerity immatriculées 140 W.

Oui merci parce qu’il existe aussi des 030 TX la pareil je sais pas ce que cela veut dire a part t pour tender..