Forum du Zéro

merci les gars vous êtes tous épatants.
Mais pour rappel ce post n'est pas là pour parler d un décapant de couleur verte…
A suivre, mais sur le sujet
A+

jld31250 a écrit : 01 mars 2020, 23:17 Mais pour rappel ce post n'est pas là pour parler d un décapant de couleur verte…

Certes mais on peut en parler là

Bonjour, je n'ai pas eu la patience de détailler le montage. J'ai remplacé la barrière roulante ABE installée sur une voie secondaire par la DJFR de 7m.
La notice de cette dernière est complète et le montage plutôt facile sauf pour les rideaux dont le trou d'ancrage des tiges doit être agrandi. Il s'en faut de peu mais tel qu'elle les crochets des tiges ne passent pas. Au lieu de les pincer, je les ai soudés car les barrières resteront horizontales et non motorisées en raison de leur emplacement. J'ai seulement utilisé un SRE pour fixer le tube à l'axe et au contrepoids.

Une autre pour voir la deuxième barrière

Bonsoir Jean Luc merci de partager ton expérience pour le montage du PN de DJFR. J'en ai acheté un après Rail Expo 2019, je pense pouvoir le monter fin 2020. Merci à Toi et Jean Marie pour les infos sur le décapant ( que j'ai acheté ce matin 3,17 E ) je vais faire un essais sur un signal lumineux commencé il y a ?...
Joël 231 C 60.

Idem, merci de partager ce montage.
Parce que je compte acheter ce PN, et je ne savais pas trop à quoi m'attendre.

Bonjour à tous
petit UP du sujet suite aux travaux du we, il s'agit des barrières.
C'est la partie délicate et longue du montage, Bien que le mentionnant dans sa notice, je trouve que DJFR aurait du insister un peu plus.
Il y a un bon travail de préparation. Ne pas le faire est possible pour un montage statique mais ne permettra pas un mouvement fluide de la mécanique.

Dans l'ordre avant de dégrapper
* déboucher à 0.8 mm tous les trous des lisses
* déboucher à 0.6 mm tous les crochets des ridelles
* avec une petite queue de rat, reprendre sur les 2 faces de tous ces trous, ces petits trous…

Dégrapper et reprendre TOUTES les tranches en contact avec une lime plate (faces externes des trous et des crochets, celles qui seront en vis à vis…)

J'ai choisi de monter les ridelles après avoir soudé la lisse supérieure sur son tube. l'ensemble est plus rigide . Sinon çà se déforme trop facilement

Pour avoir voulu gagner du temps et ne pas avoir respecté ces étapes, j'ai endommagé irrémédiablement mes lisses pour un résultat non fonctionnel. heureusement il y a du rab et j'ai pris les lisses de la version 10m recoupées à 7m.

Les étapes en photo: A mentionner que j'ai soudé les contrepoids non pas à 4.5 mm mais à 7mm du reste de la barrière. Ceci à la fois pour avoir un centre de gravité de l'ensemble au plus prés de l'axe et aussi pour avoir le contrepoids plus au fond de la cuve une fois la barrière relevée (ce que montrent les photos dont je dispose);
A suivre ...

Merci pour ces judicieux conseils, je vais aborder la construction du mien dans de meilleures conditions !

Pourquoi j'ai fait une barrière statique. Non seulement les barrières ne sont pas parallèles en raison de la configuration des lieux mais aussi que sur un réseau fixe les acrobaties sous le réseau m'ont semblées impossibles. C'est faisable sur un module. Aussi parce qu'à l'ouverture des barrières les véhicules en attente ne demareraient pas...
Attention à la pose de la barre transversale évoquée plus haut car au moment de la mise en peinture vous ne pourrez plus désolidariser la lisse du mécanisme de levage. Bon courage pour la pose des ridelles !

Dounix, j'ai prévu une motorisation par 2 micro servos de modélisme. Du coup le parallélisme des 2 barrières n'est pas un prérequis..
Et c'est plus facile pour régler les 2 fins de courses car je ne suis pas sûr qu'on puisse avoir 2 mécaniques au fonctionnement absolument symétrique!

Effectivement je n'ai pas pensé à la peinture car focalisé sur l'aspect mécanique du montage…

Voici un croquis 3D pour illustrer les faces à absolument bien limer pour un fonctionnement correct . Les pointilleux constateront qu'il y aurait aussi des arêtes à arrondir mais c'est infaisable.