Forum du Zéro

Il s'agit d'un mix entre des pièces de kit et de la construction perso. On attaque l'embiellage, avec un gabarit pour le dimensionnement des bielles d'accouplement, et un montage pour pouvoir usiner les logements des roulements ...

Bielles d'accouplement montées : ça tourne rond. Précision nécessaire compte tenu de l'absence de jeu avec les roulements.
Installation "artisanale" (!!!) pour le nickelage de l'embiellage
A suivre ...

Le résultat : la coulisse a la couleur d'origine à titre de comparaison.

Opération réussie, impressionnant la différence!
A part le coté esthétique, quelle est l'utilité du nickelage?

Dans cet usage, il n'a pas d'autre intérêt qu'esthétique comme tu le soulignes. C'est le meilleur moyen (à ma portée) que j'ai trouvé pour avoir une bonne base à la patine de l'embiellage.

Daniel
Le résultat est bluffant.
Question: peinture ou électrolyse pour l'intérieur des roues actuellement de couleur rouge?

ya pas à dire, c'est "nickel" ....

La construction se poursuit paisiblement …

D'abord, j'ai refait les loquets de la porte de BAF qui ne me plaisaient pas …

Avant : Après : Puis, j'attaque la barbouille …
A suivre ...

Bonjour Daniel,

Comme le dit Fabrice, le résultat est vraiment bluffant !