Forum du Zéro

Augmenter la valeur du condensateur électrochimique ( le gros cylindre visible sur la carte) est une possibilité.
Attention à la polarité lors du branchement, choisir aussi une tension de service adaptée: en DCC les valeurs max sont de l'ordre de 24V, il faut donc prendre une tension de service égale ou supérieure.
Pour la valeur du condensateur commencer par doubler sa valeur.
Améliorer le captage est aussi une bonne piste.
Claude

Je parle de la lampe du fanal.

La led rouge que j'ai branchée sur la platine absorbe le courant de la micro led. Mauvais plan.
Je vais installer une led selon le plan cité plus haut
Bonne soirée

Bonjour,
Effectivement, je peux programmer en DCC l'éclairage intérieur de mon fourgon. J'ai voulu ajouter une led en parallèle de la platine d'éclairage mais cette led met en défaut la platine. Ça fonctionne pourtant en analogique. Je crains que le régulateur n'apprécie pas et je ne sais pas quoi faire sauf alimenter séparément sur 1 essieu l'éclairage intérieur et sur l'autre une platine d'éclairage pour le feu de fin de convoi avec un condo séparé. Qu'en pensez-vous ?

Une photo du fourgon et l'installation de sa lampe. Zut, la photo est à l'envers. ..il faut la remettre d'aplomb en cliquant. J'aurais préféré installer la lampe à gauche mais le marche-pieds et l'inscription m'en ont empêché. Cette configuration a tout de même existé.

Le positionnement de ta lanterne est tout à fait plausible !

Pour revenir à son fonctionnement : en DCC tu peux commander l'éclairage intérieur du fourgon, par contre l'éclairage du fanal est permanent.
C'est ça ?

Non Bagage express, en DCC c'est soit l'éclairage interieur soit la lanterne. Si je debranche la lanterne l'éclairage intérieur fonctionne. Si je rebranche la lanterne, tout s'éteint. C'est soit l'un soit l'autre. Je n'ai pas ce problème en analogique.

Bonne soirée.

Et en branchant la lanterne directement à la sortie du régulateur avec en série la résistance de bonne valeur?
Quitte à augmenter la valeur du condensateur situé en amont du régulateur.
Claude

Bonjour,

J'ai tout essayé sauf que l'extrême miniaturisation de la platine d'éclairage ne me permet pas d'intervenir sans danger sur ses composants.

J'ai décidé d'installer une pile 12v avec sa résistance et un micro inter caché derrière la porte du fourgon. Lorsque le chef de train quittera son poste, il devra penser à éteindre le fanal. Quant à l'éclairage interieur, je l'ai programmé sur la même adresse que la loco. Fin de la galère.
Je pense que Lenz ou Brawa devraient prévoir sur tout fourgon de queue, des feux de fin de convoi.
Merci pour vos contributions.

Halte aux cadences infernales !
Le Chef de Train ne va pas apprécier.

N'y avait il pas la possibilité de rajouter un décodeur de fonction supplémentaire juste pour alimenter la lanterne ???