Forum du Zéro

J'ai besoin d'attendre pour les roues d'arriver, ni avant que je fais beaucoup plus.











Je suis beaucoup plus heureux de travailler avec du plastique, de sorte que les pièces en métal sont de la trousse et les pièces en plastique ont été faites par moi, en dehors du toit de la cabine et de la boîte de combustion (Désolé, je ne connais pas le terme correct en français).

Peter

Peter, tes photos parlent pour toi !

You have a personnal message, Peter!

C'est bien parti...

Quelques sources d'inspiration:
http://lacavernedurail.com/140-c-287-sn ... usel-16980

http://lacavernedurail.com/140-k-15-plm/

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... start=1575
http://www.charentelibre.fr/2015/08/20/ ... 013154.php







[youtube]03a4UH9mz7E[/youtube]

Merci!!

Peter

PETERSMITH a écrit :J'espère que le fauteuil est confortable! Vous pouvez être là pour un certain temps.

Quelqu'un at-il une image de l'intérieur de la cabine sur un 140C s'il vous plaît? Quand j'ai pris mes photos de 38 à Limoges je n'ai pas réalisé que je ferais un modèle de celui-ci!

Peter

Je suis sûr que j'ai cela......
Il vous faudra attendre demain, aujourd'hui je suis sûr la route.
Je pourrais aussi envoyer des photos de ma 140c... avant sa 'modernisation réserve d'air plus petite et surtout pas d'électricité !
A bientôt

J'ai fait plus de travail sur la locomotive aujourd'hui-il ya beaucoup de défauts tels que la locomotive entière étant un peu élevé qui rend les roues semblent petites, mais je vais devoir accepter que, comme la modification, il serait très compliqué.

Toutes les pièces moulées sont des locomotives britanniques et j'ai utilisé ce qui me semble juste, mais bien sûr, ils ne sont pas tout à fait correct.













Bien que le modèle ne sera pas parfait, je pense que je vais avoir un 140C raisonnable pour environ 600 euros, y compris le décodeur DCC (avec son).

Peter

bonjour a tous , bonjour Peter tres beau travail..belle machine BRAVO

cordialement marcou