Forum du Zéro

Je suis d'accord pour la création de ce sujet. Il serait juste utile de mettre un court commentaire, outre le nom du constructeur, sur le choix de la version retenue, décoration, particularité, etc

Nettoyé pas forcément mais on peut peut être créer un répertoire et dedans mettre un fil concernant chaque modèle ayant existé avec une photo et quelques informations "fabricant dates, info modèle réel....

Voire les références des articles et revues ayant traité de la construction (intégrale, kitbashing, MiMo) en zéro du modèle concerné ...

Bon et bien du coup, quand est ce qu'on commence ?
Moi je suis ok pour le remplir...

Blague à part, je trouve sympa de pouvoir répertorier les différentes déco/variantes d'un même modèle.
Je laisse Olivier nous montrer la voie et ouvrir les bonnes rubriques...je crois qu'on a un peu pollué le fil d'origine...mea culpa.

Y

D'où le "nettoyage" évoqué ci-dessus ...

Il est créé depuis 3h
Je vous y attends
Je n'y ai encore vu personne

tacot_pépère a écrit :Il est créé depuis 3h

Super !
Avant que l'on ne s'y répande, ne serait-il pas pertinent de créer 2 onglets : matériel moteur et matériel remorqué ?

Je ne suis pas sure que de créer des sous sous sous répertoire soit utile après on y retrouve plus rien....
On va bien voir à l'utilisation mais néanmoins répandez vous répandez vous....

tacot_pépère a écrit :
On va bien voir à l'utilisation mais néanmoins répandez vous répandez vous....

Le Seigneur a dit "Multipliez-vous" ... et il a rajouté "Mais n'encombrez pas !"

Bonjour, je viens de terminer de monter un kit 242 AMJL. Il reste les marquages à placer. A l'intérieur de la machine se trouvent 2 moteurs, un fumigène, 2 haut-parleurs (un dans chaque caisse à eau) et un décodeur ZIMO. Ce kit qui demande une certaine expérience de montage et une bonne maîtrise de la brasure, ne convient pas à un débutant. Cependant, cela vaut la peine de prendre le temps pour la construire car on n'en voit pas beaucoup rouler : la LOMBARDI est chère et le kit AMJL pas facile à monter. N'étant pas vitrine et possédant un réseau, je peux vous dire qu'on a du plaisir à la faire rouler. J'ai entamé la construction d'une 131 TRANS EUROP, c'est beaucoup plus facile à monter (le chalumeau gaz/oxygène reste cependant indispensable) même si on détaille avec des pièces KIT ZERO. Les essieux sont sur roulements à billes. J'ai raté il y a une bonne vingtaine d'années maintenant le kit 151 A PLM JCR (j'avais la 231 Chapelon à monter). Si quelqu'un possédait ce kit complet et non commencé, cela pourrait peut-être m'intéresser. Bon courage à tous les monteurs, meilleures salutations, AlainT