Forum du Zéro

Bonsoir Rasschaert,
Mais où peut on trouver ce wagon ?
Chez P&D il a disparu... et chez d'autres il est "non dispo" !!!
Chez les "teutons" il n'est pas dispo non plus...
Et je n'arrive pas à accéder au site de la rue de Douai...
Et je n'ai malheureusement pas vraiment eu d'info via le CDZ...
Personne ne semble au courant !!!
Bref, j'aimerais bien acquérir ce STEF mais où ?
@+
Olivier

Chhhuuuttt ce n'est que pour les initiés....

BB16013
Lors de notre dernière réunion (CdZ Ile de France) à la gare de l'Est, il me semble avoir entendu parler d'une commande groupée du cercle.
J'ai transmis ton message à notre délégué régional (Jacques Gibert) mais je crains qu'il ne soit en vacances donc pas de réponse à attendre tout de suite !

Coucou Tacot pépère !!! te revoilà !!!

Bonjour à tous,

J'ai pu obtenir le mien pour 119 euro dans une célèbre boutique de la Rue de Douai (celle qui a trois devantures), où l'on m'assuré que 150 exemplaires avaient été commandés par le CDZ.
Les membres de l'association bénéficient d'un prix préférentiel, car cette quantité a permis de rassurer Brawa et sans doute facilité l'industrialisation de cette version.
Vu la frustration que ce circuit de distribution a engendré également Outre-Rhin, il est probable que Brawa fasse un nouveau tirage...
Amicalement

Salut tertous,
Merci mimiche et rasschaert mais alors que pour la 1ère fois un industriel sort un wagon français c'est quand même un peu "con" que l'info sur la diffusion de ce wagon et le projet de commande ne soit pas connu de tous les membres du cercle. En Rhône Alpes la section n'existe pas ou plus... On a un bulletin et on reçoit des mails sur des commandes de roues (par exemple) et là pour ce wagon... rien.
C'est vraiment dommage et je ne cache pas que je suis un peu "dégouté".
Mais je l'aurai un jour... je l'aurai ce wagon !!!
@+
Olivier

Un copain l'a acheté rue de Douai en fin de semaine dernière

Bonjour à tous,

j'ai un cas de conscience avec ces wagons (et les autres en général) :
je souhaite reproduire une rame ayant circulé en 1969 précisément. Me faut-il une référence avec un marquage époque III ou un marquage UIC époque IV (à moins que les 2 puissent cohabiter) ?

Merci à vous pour vos précieux éclaircissements
David

Bonjour David,

En théorie, la bascule du marquage époque 3 vers l'UIC était terminée en 1969 pour 2 raisons:
- la numérotation UIC a été appliquée à partir du 1er janvier 1964 pour les wagons
- la durée maximale théorique entre 2 révisions à la SNCF est de 4 ans.
Donc sauf cas particulier (et il y en a toujours!) la cohabitation des 2 marquages n'est plus possible en 1969, et seule la référence BRAWA 37211 parue en juin 2015 est adaptée à un réseau situé aussi précisément dans le temps.
Ceci-dit, en juin 2016, BRAWA sort à nouveau ce STEF en marquage époque 3, qu'il n'est pas très compliqué de recouvrir avec un cartouche époque 4 de fabrication maison (décalque imprimable).

Au cas où vous vous procurez un STEF époque IV, sa date de révision est fixée au 25-2-1971. Si vous voulez vraiment être rigoureux, il faudrait la modifier.
A mon sens, ce n'est pas nécessaire compte tenu de sa très petite taille et de sa disposition en retrait sur le chassis
Valery

Bonjour à vous deux,
un grand MERCI pour vos renseignements d'une grande précision qui vont m'être d'une grande utilité...
Je vais donc me rabattre vers deux exemplaires en marquages UIC qui correspondront au mieux à ce que je recherche. Après avoir parcouru une nouvelle fois le tome XXI "d'images de trains", il est vrai que quelques rares wagons étaient encore en marquages époque III durant la période qui m'intéresse...

Un joyeux mélange des genres...
David